tag:blogger.com,1999:blog-34745719608258110352024-02-18T20:48:11.921-08:00Citroen CosersaConcesionario Oficial Citroen en Córdoba, todo lo que necesita para su vehículo nuevo y ocasion Citroen.Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/06197495957984138242noreply@blogger.comBlogger97125tag:blogger.com,1999:blog-3474571960825811035.post-13967156910972408792015-02-23T02:23:00.004-08:002015-02-23T02:23:54.879-08:00SALÓN DE GINEBRA 2015: LA MARCA DS ENTRA EN UNA NUEVA ERA<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDTHU8JNe7qSeNLWhhQmZdZhlUr35BZI3JZGBtb6HJtNNMAGwcrkdHHNT7yQjLcnyXcrBiACpjXbYaf8Mbn3Pp5c43bGhLWUd1ivfNBbj34cocGSkrhONtqj4fINQCwF-5AHCrtkIVQjY/s1600/Sin+t%C3%ADtulo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDTHU8JNe7qSeNLWhhQmZdZhlUr35BZI3JZGBtb6HJtNNMAGwcrkdHHNT7yQjLcnyXcrBiACpjXbYaf8Mbn3Pp5c43bGhLWUd1ivfNBbj34cocGSkrhONtqj4fINQCwF-5AHCrtkIVQjY/s1600/Sin+t%C3%ADtulo.jpg" height="245" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
La marca DS será noticia en el salón de Ginebra con la presentación mundial de su nuevo DS 5. Con este modelo, la marca DS entra en una nueva era. El nuevo DS 5 combina excelencia y audacia, con elementos como el nuevo frontal DS, en el que brilla con luz propia la parrilla DS Wings, motorizaciones eficientes, tecnologías “high-tech” y un saber hacer digno de las grandes firmas de lujo. Esta cita internacional es una oportunidad para afirmar que DS, la nueva marca premium, sigue fiel a su objetivo de reconciliar al automóvil francés con el alto de gama. El stand DS podrá visitarse en el Pabellón 6 del Palexpo de Ginebra del 5 al 15 de marzo de 2015. Las jornadas de prensa tendrán lugar los días 3 y 4 de marzo.<span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"> </span><br />
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<br />
Por primera vez, DS estará presente como marca independiente en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, que llega a su 85ª edición. Presentará sus últimas creaciones y su oferta de servicios conectados en un stand que expresa refinamiento y cuidado por los detalles. Además del nuevo DS 5 y del concept-car Divine DS, el público podrá descubrir, en la apertura del salón, dos sorpresas de primer orden especialmente preparadas para esta cita mundial de los amantes del automóvil.<br />
<br />
NUEVO DS 5: SÍMBOLO DE LA NUEVA MARCA DS<br />
<br />
Presentado en primicia mundial en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2015, el nuevo DS 5, buque insignia de DS, inaugura la identidad de la marca con un nuevo frontal. Con su diseño vanguardista, comportamiento dinámico, refinamiento, cuidado en el detalle y apuesta por las nuevas tecnologías, el nuevo DS 5 reúne todas las cualidades de los automóviles DS, presentes y futuros.<br />
<br />
El frontal es un elemento esencial de todo vehículo premium. El del nuevo DS 5 dota a este vehículo de estatus y carácter. Destaca por calandra vertical, bautizada DS Wings, con el logotipo DS en el centro, todo un guiño a los antiguos DS, y por sus proyectores Xenon Full LED. En el interior, el cliente disfrutará de una pantalla táctil de última generación. para alcanzar niveles inéditos de conectividad. Podrá elegir, desde el momento del lanzamiento, entre 5 motores con excelentes prestaciones, ya que combinan potencia, con un par que puede alcanzar los 400 Nm en función de la motorización y eficiencia energética, con emisiones de 100 g/km o incluso de solo 90 g/km, dependiendo de la mecánica. Gracias a estos nuevos elementos, el nuevo DS 5 es, más que nunca, el “buque insignia” de la marca DS.<br />
<br />
DIVINE DS: LA ESENCIA DE LA MARCA DS<br />
<br />
Presentado en el Salón de París de 2014, el concept-car Divine DS es un manifiesto de estilo. Diseñado y creado en la capital francesa, conjuga refinamiento y tecnología. Es un compacto de cuatro puertas de estilo potente y con clase, reforzado por elementos gráficos de fuerte personalidad. Además de su diseño exterior, este modelo destaca por su novedoso interior. La tecnología está muy presente, con proyectores láser, facetas de vidrio en la luneta trasera que optimizan la aerodinámica, cámaras embarcadas que hacen las veces de retrovisores y un puesto de conducción “cockpit” en el que lo digital es protagonista.<br />
<br />
El Divine DS lanza el concepto de la "hiperpersonalización", que se traduce en tres universos interiores intercambiables, cada uno de ellos con una atmósfera única: “Parisienne Chic”, “Mâle” y “Fatale Punk”.<br />
<br />
NUEVOS SERVICIOS DE CONECTIVIDAD<br />
<br />
Para que los DS sean automóviles claramente tecnológicos, la marca dota a sus vehículos de una oferta de conectividad fácil de utilizar y centrada en el cliente a través de una nueva pantalla táctil, disponible en todos los DS a lo largo del primer semestre DE 2015. La versión disponible en el DS 5 es de última generación y cuenta con la tecnología “New Mirror Screen”. Permite acceder a las aplicaciones compatibles de un smartphone desde la pantalla táctil del automóvil, sin necesidad de manipular el teléfono.<br />
<br />
DS Connect es una oferta de servicios conectados e innovadores, desarrollados para responder a las expectativas de los clientes de la marca en términos de seguridad, gestión del tiempo, economía y confort. Este abanico de servicios conectados funciona a partir de un módulo GPS y una tarjeta SIM integrada a bordo del vehículo.<br />
<br />
Actualmente, hay cuatro servicios disponibles. Con el Pack SOS & Assistance, el cliente se conecta directamente con la plataforma de Llamada de Urgencia, en caso de enfermedad o accidente, mediante una simple presión sobre el botón "SOS". Por su parte, el Pack Monitoring es una guía de mantenimiento virtual que realiza un seguimiento automático del kilometraje y avisa con antelación de las operaciones de mantenimiento pendientes. Genera un informe de utilización, que sintetiza el uso que se ha hecho del vehículo. En cuanto al Pack Mapping, ofrece un seguimiento de uso y posición del automóvil, indicando trayectos y datos sobre su uso, en caso de préstamo. También está disponible el Pack Tracking, con geolocalización en caso de robo. Funciona las 24 h del día, los 7 días de la semana.<br />
<br />
Por último, se ha lanzado MyDS, una nueva aplicación móvil compatible con iOS y Android. MyDS reúne funciones como la localización del lugar en el que se ha aparcado el coche, la indicación del mejor recorrido a pie desde el aparcamiento hasta el destino, un recordatorio de operaciones de mantenimiento pendientes, acceso a la documentación de a bordo... Su objetivo es ayudar al cliente en sus desplazamientos, antes, durante y después de la conducción, ofreciéndole servicios intuitivos e innovadores. Con ella, el cliente tiene a su alcance todos los datos relativos a su vehículo, con ofertas especiales reservadas a los usuarios de DS.<br />
<br />
Para descubrir la actualidad de la marca DS en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, nada mejor que dirigirse al stand DS, en el Pabellón 6 (emplazamiento 6221). Las jornadas de prensa tendrán lugar el martes 3 de marzo y el miércoles 4 marzo.<br />
A lo largo de estos dos días, los responsables de la marca estarán a disposición de la prensa para conceder entrevistas:<br />
<br />
- Yves Bonnefont, Director General de la Marca DS<br />
<br />
- Eric Apode, Director de Producto y Desarrollo de DS<br />
<br />
- Arnaud Ribault, Director de Marketing y Ventas de DS<br />
<br />
- Thierry Metroz, Director de Diseño de la Línea DS<br />
<br />
La conferencia de prensa tendrá lugar el martes 3 de marzo a las 14.00.Jesus Saleshttp://www.blogger.com/profile/05284884389819345076noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3474571960825811035.post-76960322704019363802015-02-12T23:36:00.000-08:002015-02-12T23:36:03.176-08:00MÁS QUE COCHES PREMIA EL SPOT DEL LANZAMIENTO DEL CITROËN C4 CACTUS<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<br /><br />
<table align="left" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" class="MsoNormalTable" style="border-collapse: collapse; margin-left: 4.8pt; margin-right: 4.8pt; mso-padding-alt: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-table-anchor-horizontal: margin; mso-table-anchor-vertical: paragraph; mso-table-layout-alt: fixed; mso-table-left: center; mso-table-lspace: 7.05pt; mso-table-rspace: 7.05pt; mso-table-top: 2.4pt; mso-yfti-tbllook: 1184; width: 640px;">
<tbody>
<tr style="height: 177.2pt; mso-yfti-firstrow: yes; mso-yfti-irow: 0; mso-yfti-lastrow: yes;">
<td style="height: 177.2pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 240.15pt;" valign="top" width="320"><div class="MsoNormal" style="margin-left: 1.0cm; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-left: center; mso-element-top: 2.4pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<b><span style="font-family: "Arial",sans-serif; mso-ansi-language: ES;">El Citroën C4 Cactus abre una nueva era. No sólo en su
diseño o su enfoque de lo que debe ser un vehículo compacto, sino también en
el lenguaje publicitario, con un anuncio espectacular, en el que escenas
históricas aparentemente inconexas acaban confluyendo en el innovador modelo
de la marca. Esto no ha pasado desapercibido para el programa de Tele 5 “Más
que Coches”, que ha otorgado a su campaña de lanzamiento el galardón al
“Mejor Spot”, en la VI Edición de sus premios anuales.</span></b><span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 15.0pt; mso-ansi-language: ES;"><o:p></o:p></span></div>
</td>
<td style="height: 177.2pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 240.15pt;" width="320"><div class="MsoNormal" style="margin-right: -11.7pt; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-left: center; mso-element-top: 2.4pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; tab-stops: 35.45pt;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqqONQ-iNdI7z33g4UodS4sdWTm97wqLWLMbCBgqQLcywFujlQDrRTZ0RqFfhscs1l5-AXZID0YU-_GycGOdXet7qJnbgwOrzXhdAPEFbTzf_6OadxcPIvcjC_d-yJ8cSaYzrC7S96jNM/s1600/1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqqONQ-iNdI7z33g4UodS4sdWTm97wqLWLMbCBgqQLcywFujlQDrRTZ0RqFfhscs1l5-AXZID0YU-_GycGOdXet7qJnbgwOrzXhdAPEFbTzf_6OadxcPIvcjC_d-yJ8cSaYzrC7S96jNM/s1600/1.jpg" height="213" width="320" /></a></div>
<br /><span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 15.0pt; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES; mso-no-proof: yes;"><br /><!--[endif]--></span></div>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">“¿Por qué los coches tienen que consumir tanto?”; “¿Por
qué las puertas de los coches están tan mal protegidas?”; “¿Por qué los
asientos delanteros tienen que estar separados?”; “¿Por qué el cuadro de mandos
de los coches tiene que ser tan complicado?”. Estas cuatro preguntas
existenciales sobre el automóvil no parecían tener respuesta hasta ahora, con
el Citroën C4 Cactus. Ése es el mensaje del anuncio de lanzamiento de este
modelo, que ha resultado vencedor del trofeo al “Mejor Spot”, en la velada
organizada ayer por “Más que Coches” en el Hotel Palace de Madrid, en la que el
programa televisivo entregó sus premios anuales.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial",sans-serif; mso-ansi-language: ES;">En palabras del Director
de Marketing de Citroën España, José María Botía, que recogió el galardón del
Director General Comercial de Publiespaña, Salvatore Chiriatti: “éste es el
mejor spot del año porque detrás hay un buen producto, con personalidad, fresco
y original. Tenía garantizado el éxito”. El Citroën C4 Cactus,
fabricado en España, abre una alternativa a las berlinas clásicas que han
dominado, hasta hace muy poco, el segmento de los vehículos compactos.
Elementos como los “Airbump®”, que protegen las puertas de pequeños golpes y
rozaduras, le dan un carácter único. <o:p></o:p></span></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial",sans-serif; mso-ansi-language: ES;">En el interior,
innovaciones como el “Airbag in Roof” o la adopción de una pantalla táctil de
7” como panel de mando, han liberado espacio en el habitáculo, para un mayor
confort de todos los pasajeros. El Citroën C4 Cactus no es sólo un nuevo
modelo: es una revolución.<o:p></o:p></span></div>
</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
Jesus Saleshttp://www.blogger.com/profile/05284884389819345076noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3474571960825811035.post-65969913574201705332015-01-30T04:19:00.001-08:002015-01-30T04:19:25.347-08:001955-2015: DS CELEBRA EN RÉTROMOBILE SUS 60 AÑOS <br />
La marca DS estará presente en la 40ª edición del salón de vehículos clásicos Rétromobile en París (Francia), para celebrar los 60 años del "Tiburón" DS, lanzado en 1955. Del 4 al 8 de febrero de 2015, los amantes de los automóviles con historia podrán descubrir el stand DS, situado en el centro del Parque de Exposiciones de la Porte de Versailles, y sumergirse en la saga de este automóvil legendario. Organizada con la ayuda de las asociaciones de clubes Citroën y de los clubes DS y SM, en esta exposición se reunirán cinco modelos prestigiosos, a los que acompañará una de las últimas creaciones de la marca: el DS 3 Cabrio, en versión Ultra Prestige. <br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNe5oJjZVFL0MRsQbbDxK9c3iKFA08uIA37_wcSNZPjBhJZOJQIzFj0vxwIg_-HNnjxCT6gnYig3pZ2uKDBgg15NwhdsV7-DSqqSwakiH80WPxFX9nJbxQDqTDzlXArVbEKUpHlWUz-lA/s1600/1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNe5oJjZVFL0MRsQbbDxK9c3iKFA08uIA37_wcSNZPjBhJZOJQIzFj0vxwIg_-HNnjxCT6gnYig3pZ2uKDBgg15NwhdsV7-DSqqSwakiH80WPxFX9nJbxQDqTDzlXArVbEKUpHlWUz-lA/s1600/1.jpg" height="320" width="316" /></a></div>
<br />
<br />
Rétromobile es una cita internacional que atrae a miles de apasionados de los coches clásicos. Para la marca DS, representa un punto de encuentro ineludible con el gran púbico. Por primera vez, DS, como marca independiente, exhibirá una selección de versiones emblemáticas del "Tiburon" DS, un modelo que se presentó hace 60 años en el Salón del Automóvil de París. Además, el stand DS acogerá dos SM y un vehículo de la gama actual, el DS 3 Cabrio.<br />
La implicación de los coleccionistas ha permitido reunir cinco automóviles excepcionales, a los que se suma el DS 3 Cabrio Ultra Prestige. Los visitantes podrán aproximarse a la historia única de la que se nutre DS para ofrecer a sus clientes modelos que conjugan diseño y tecnología, confort y sensaciones de conducción, materiales nobles y cuidado por los detalles. <br />
El más antiguo es un DS 19 de 1959, que se presenta en su configuración original. Su carrocería es de color gris-rosado, con un techo de tono berenjena, y un interior azul Royal. Diseñado para ser exportado a Alemania, su salpicadero destaca por la presencia de un termómetro del agua del motor y una radio que sintoniza emisoras de FM y baja frecuencia (LF). Equipado con un motor con 3 palieres, su caja de cambios es de 4 velocidades con mando hidráulico. <br />
También podrá contemplarse un DS 21 Cabriolet de 1968, con caja de cambios de mando hidráulico. En el acabado particularmente cuidado de este automóvil, de líneas depuradas, destaca su tapicería de cuero rojo, que contrasta con el blanco Carrara de la carrocería y el negro de la capota. <br />
El lujo y la excelencia estarán representados por un DS 20 Pallas de 1973, con tapicería de cuero color tabaco, carrocería beige Tholonet, lunas tintadas e, incluso, techo practicable. Incorpora una caja de cambios sincronizada de 4 velocidades con mando hidráulico y un motor de 1.985 cm3.<br />
Mención aparte merece el SM versión Coupé de 1971, que perteneció al rey Hassan II de Marruecos. Con un exterior de color arena metalizado, llama la atención por sus matrículas específicas, su tapicería de cuero natural y, su climatizador. Cuenta con la radio hi-fi Continental Edison propia de este modelo, además de lunas tintadas y faros antiniebla. Su motor es un V6 Maserati.<br />
Este gran turismo también está representado con un SM versión Coupé 1972 de primera mano. La carrocería es marrón Scarabée y su interior está forrado en cuero de color canela. Su suspensión hidráulica con corrector de altura al suelo está emparentada con la del DS. Además, cuenta con una innovadora dirección asistida DIRAVI, con lo que se logran unas sensaciones de conducción muy agradables.<br />
Finalmente, junto a estas máquinas de leyenda, estará expuesto el DS 3 Cabrio Ultra Prestige. Lleva los genes de los DS de época y los SM a la vanguardia de la modernidad. Rétromobile abrirá al gran público a partir del miércoles 4 de febrero de 2015. El stand de DS estará situado en el Pabellón 1. El encuentro con la prensa se celebrará el martes 3 de febrero a partir de las 19.00. Los portavoces de la marca estarán a disposición de los medios de comunicación para conceder entrevistas:<br />
- Arnaud RIBAULT, Director de Marketing y Ventas DS<br />
- Philippe Claverol, Director de Estrategia y Experiencia de Marca DS<br />
- Marc-André Biehler, Responsable de Patrimonio de Citroën y DSJesus Saleshttp://www.blogger.com/profile/05284884389819345076noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3474571960825811035.post-27569027370614102872015-01-27T00:18:00.000-08:002015-01-27T00:18:07.995-08:00Citroën Celebra el 60 Aniversario del DS<div class="WordSection1">
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" class="MsoNormalTable" style="border-collapse: collapse; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm; mso-table-layout-alt: fixed; width: 648px;">
<tbody>
<tr style="height: 14.0pt; mso-height-rule: exactly; mso-yfti-firstrow: yes; mso-yfti-irow: 0; mso-yfti-lastrow: yes; page-break-inside: avoid;">
<td style="height: 14.0pt; mso-height-rule: exactly; padding: 0cm 0cm 0cm 0cm; width: 486.0pt;" valign="top" width="648">
<div class="MsoHeader" style="line-height: 14.0pt; mso-line-height-rule: exactly; tab-stops: 35.4pt;">
París, 23 de enero de
2015 <o:p></o:p></div>
</td>
</tr>
</tbody></table>
<div class="MsoHeader" style="line-height: 13.0pt; mso-line-height-rule: exactly; tab-stops: 35.4pt;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://www.fidelitycar.es/imagenes/imagenes/promos/imagen_2482.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://www.fidelitycar.es/imagenes/imagenes/promos/imagen_2482.jpg" width="226" /></a></div>
<br />
</div>
<span style="font-family: Citroen; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: EN-US;"><br clear="all" style="mso-break-type: section-break; page-break-before: always;" />
</span>
<br />
<div class="Sous-titreducommunique" style="margin: 12pt 0cm 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="font-size: 15.0pt; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-family: Citroen; text-transform: uppercase;">60 aÑOs del DS: UN
ANIVERSARIO QUE ARRANCA CON TRES ICONOS<o:p></o:p></span></div>
<div class="Sous-titreducommunique" style="line-height: 12.0pt; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 12.0pt; mso-line-height-rule: exactly; tab-stops: 0cm; text-align: justify;">
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</o:lock></v:path></v:stroke></v:shapetype><v:shape id="Image_x0020_10" o:spid="_x0000_s1026" style="height: 150.6pt; left: 0; margin-left: 407.35pt; margin-top: 14.1pt; position: absolute; text-align: left; visibility: visible; width: 106.3pt; z-index: -251658752;" type="#_x0000_t75" wrapcoords="-152 0 -152 21493 21600 21493 21600 0 -152 0">
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</w:wrap></v:imagedata></v:shape><span style="font-size: 15.0pt; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-family: Citroen; text-transform: uppercase;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Con ocasión del 60 cumpleaños del DS de 1955, tres iconos
se asocian a la marca DS para celebrar el aniversario de este coche mítico y
acompañar el lanzamiento de la marca. Un trío emblemático formado por el DS original,
el DS 3 WRC y Sébastien Loeb. Tres iconos que se dan cita este mismo mes en
Montecarlo: el DS 3 WRC y Sébastien Loeb ya han tomado la salida en el 83º
Rallye de Montecarlo, y un DS 21 también lo hará dentro de unos días en el 18º
Rallye Histórico de Montecarlo. Concentraciones, salones y otros
acontecimientos marcarán el ritmo a lo largo del año y la marca DS dará a
conocer otras sorpresas.<o:p></o:p></div>
<div class="Bodycopy">
<br /></div>
<div class="Bodycopy">
El 6 de octubre de 1955,
el DS 19 hacía su aparición bajo la espectacular vidriera del Grand Palais de
París, con un éxito sin precedentes: 12.000 pedidos en un solo día. Su original
diseño, en combinación con las innovaciones tecnológicas que incorporaba, le
convertirían desde ese momento en un automóvil mítico; un coche que todavía hoy
da que hablar. «<i>Festejar el aniversario del histórico DS mientras la marca inicia su
primer año de existencia, es una feliz coincidencia. Este modelo constituye una
herencia excepcional para la Marca, una historia sobre la que nos inspiramos
para proponer a nuestros clientes una gama de modelos que conjuga un diseño
cautivador, tecnologías innovadoras, confort, sensaciones de conducción,
materiales nobles, refinamiento y el máximo cuidado en el detalle</i><span style="font-family: "Times New Roman",serif; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-language: FR; mso-no-proof: yes;"> </span>», afirma Yves Bonnefont, Director General de la Marca DS. Un gran motivo para que, a lo largo del año, se
celebren numerosos eventos por todo el mundo para conmemorar este sesenta
aniversario.<o:p></o:p></div>
<div class="Bodycopy">
<br /></div>
<div class="Bodycopy">
<br /></div>
<div class="Bodycopy">
<br /></div>
<div class="Bodycopy">
<br /></div>
<div class="Bodycopy">
<b>LA MARCA DS REUNE A TRES ICONOS EN MONTECARLO<o:p></o:p></b></div>
<div class="Bodycopy">
Para comenzar con la celebración,
tres iconos se dan cita este mes en Montecarlo:<o:p></o:p></div>
<div class="Bodycopy">
- el DS 3 WRC, en su nueva
especificación 2015, enarbola un majestuoso «60» sobre las aletas traseras y junto a Sébastien Loeb, nueve veces Campeón del
Mundo de Rallyes, han tomado la salida en la edición número 83 del Rallye de
Montecarlo.<o:p></o:p></div>
<div class="Bodycopy">
<br /></div>
<div class="Bodycopy">
- un DS 21 de 1966, en
versión competición, participará también en el 18º Rallye Histórico de Montecarlo
(del 28 de enero al 4 de febrero). Decorado con el logo de la marca y llevando
el número 21, el DS será pilotado por Bob Neyret y tomará la salida en Reims el
próximo 30 de enero. Es todo un guiño a la historia, ya que Bob Neyret cuenta
en su palmarés con dos victorias en el Rallye de Montecarlo al volante de un DS.<o:p></o:p></div>
<div class="Bodycopy">
<br /></div>
<div class="Bodycopy">
<b>SALONES INTERNACIONALES CON LOS COLORES DE LOS 60
AÑOS DEL DS<o:p></o:p></b></div>
<div class="Bodycopy">
Ya sea durante los
certámenes dedicados a los entusiastas de los coches clásicos, como Rétromobile
(París, Francia, 4 al 8 de febrero) o Techno-Classika (Essen, Alemania, 15 al
19 de abril), o en los salones del automóvil más internacionales, como Ginebra
(Suiza – del 5 al 15 de marzo), Shanghai (China – 22 al 29 de abril) o Franckfurt
(Alemania – 19 al 27 de septiembre), DS aprovechará estos acontecimientos para
celebrar los 60 años del DS, bien con exposiciones inéditas de coches de época
o a través de las novedades que se presenten, pero siempre llevando una mirada
hacia el DS histórico.<o:p></o:p></div>
<div class="Bodycopy">
<br /></div>
<div class="Bodycopy">
<b>CONCENTRACIONES DE FANS PARA SOPLAR LAS 60 VELAS
DEL DS<o:p></o:p></b></div>
<div class="Bodycopy">
Desde Bélgica, el próximo 26
de abril, a Australia, del 2 al 11 de octubre, serán numerosos los apasionados
seguidores del DS que se encontrarán en diferentes lugares del mundo para
soplar las 60 velas. Uno de los eventos internacionales más significativos se
celebrará en el circuito histórico de Montlhéry (Francia), los próximos 22 y 23
de mayo, donde se reunirán unos 700 DS clásicos.<o:p></o:p></div>
<div class="Bodycopy">
<br /></div>
<div align="left" class="Bodycopy">
<b>«DS WEEK», UN GRAN EVENTO PARA
CELEBRAR LOS 60 AÑOS DEL DS E IMPULSAR LA MARCA <o:p></o:p></b></div>
<br />
<div class="Bodycopy">
Del 19 al 22 de mayo, la Marca
DS recibirá en París, cuna histórica del DS de 1955 y cuna de la propia marca, a
los representantes de toda su red mundial y durante el fin de semana del 23 y
24 de mayo sorprenderá al gran público con llamativas animaciones en el corazón
de la ciudad. La cita será en el Jardín de las Tullerías.<o:p></o:p></div>
Jesus Saleshttp://www.blogger.com/profile/05284884389819345076noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3474571960825811035.post-4960056006139099672015-01-22T02:07:00.002-08:002015-01-22T02:07:37.101-08:00CITROËN, CON ALBERTO CONTADOR<table align="left" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" class="MsoNormalTable" style="border-collapse: collapse; margin-left: 4.8pt; margin-right: 4.8pt; mso-padding-alt: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-table-anchor-horizontal: margin; mso-table-anchor-vertical: paragraph; mso-table-layout-alt: fixed; mso-table-left: center; mso-table-lspace: 7.05pt; mso-table-rspace: 7.05pt; mso-table-top: 2.4pt; mso-yfti-tbllook: 1184; width: 640px;">
<tbody>
<tr style="height: 177.2pt; mso-yfti-firstrow: yes; mso-yfti-irow: 0; mso-yfti-lastrow: yes;">
<td style="height: 177.2pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 240.15pt;" valign="top" width="320"><div class="MsoNormal" style="margin-left: 1.0cm; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-left: center; mso-element-top: 2.4pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-left: 1.0cm; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-left: center; mso-element-top: 2.4pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-left: 1.0cm; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-left: center; mso-element-top: 2.4pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-left: 1.0cm; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-left: center; mso-element-top: 2.4pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<b><span style="font-family: "Arial",sans-serif; mso-ansi-language: ES;">Las dos próximas temporadas, Citroën será el proveedor
oficial de vehículos de la Fundación Alberto Contador y del equipo ciclista
Tinkoff-Saxo, cuyo jefe de filas es el deportista español. </span></b><span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 15.0pt; mso-ansi-language: ES;"><o:p></o:p></span></div>
</td>
<td style="height: 177.2pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 240.15pt;" width="320"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_J0Iyo1tfHLFN2MddQDr2wtUbvJznaMy25Xk_Jb75c6FzKCvA4Q9wbjpI7rSHRCT23SxHEY2b6aCMg_Qq3MGYwFhyphenhyphenNkDnuHa_U04o9rPyHDNfs99awLc6bazJQriQ4jGkr55K_JCIBUI/s1600/ALBERTO.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_J0Iyo1tfHLFN2MddQDr2wtUbvJznaMy25Xk_Jb75c6FzKCvA4Q9wbjpI7rSHRCT23SxHEY2b6aCMg_Qq3MGYwFhyphenhyphenNkDnuHa_U04o9rPyHDNfs99awLc6bazJQriQ4jGkr55K_JCIBUI/s1600/ALBERTO.png" height="213" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-right: -11.7pt; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-left: center; mso-element-top: 2.4pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; tab-stops: 35.45pt;">
<br /></div>
</td>
</tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm -20.7pt 0.0001pt 17.9pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">Citroën España ha cedido siete vehículos a la
Fundación Alberto Contador para los equipos ciclistas del corredor madrileño, que
en 2015 serán las formaciones Sub 23 y Junior. Así, el Citroën C5 Cross Tourer
será el coche de competición de los equipos Specialized-Sub 23 y Flex-Junior, el
Citroën Jumpy Multispace se utilizará para trasladar a los corredores y el
Citroën Jumper será el encargado del material. Además, el propio Contador, ganador
de dos Tours de Francia, dos Vueltas a España y un Giro de Italia, conducirá un
C5.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm -20.7pt 0.0001pt 17.9pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm -20.7pt 0.0001pt 17.9pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">Precisamente, será el Citroën C5 CrossTourer quien
acompañe al líder del equipo Tinkoff-Saxo en sus carreras europeas, ya que
Citroën ha cedido 24 vehículos, la mayoría de ellos de este modelo, al equipo en
el que compite el español, del cual será coche oficial las dos próximas
temporadas. Seis de esas unidades han sido cedidas por Citroën España.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm -20.7pt 0.0001pt 17.9pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm -20.7pt 0.0001pt 17.9pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">Stefano Feltrin, CEO de Tinkoff-Saxo, ha calificado al
C5 Tourer como el “vehículo perfecto” para las necesidades del equipo. Según
Fran Contador, manager de la Fundación Alberto Contador, “los Citroën C5 que
utilizaremos en carrera se adaptan perfectamente a las exigencias de la
competición, tanto por potencia como por su amplitud y demás características
técnicas, mientras que los furgones de transporte cubren todas las necesidades
logísticas de nuestros equipos”. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm -20.7pt 0.0001pt 17.9pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm -20.7pt 0.0001pt 17.9pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">La flota de vehículos Citroën de la Fundación Alberto
Contador se podrá ver en la presentación oficial de los equipos para esta
temporada, el próximo 16 de febrero. Sus ciclistas llevarán en los maillots el
logotipo de Citroën.<o:p></o:p></span></div>
Jesus Saleshttp://www.blogger.com/profile/05284884389819345076noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3474571960825811035.post-70652029955996354732014-09-23T09:33:00.003-07:002014-09-23T09:33:50.185-07:00Mantenimiento virtual Citroën desde el iPhone<h2 style="background-color: white; color: #444444; font-family: 'Open Sans Condensed', arial, sans-serif; line-height: 1; margin: 0px 0px 10px; text-rendering: optimizelegibility;">
<span style="font-size: large;">Mantenimiento virtual Citroën desde el iPhone</span></h2>
<div>
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div>
<span style="background-color: white; color: #444444; font-family: georgia, serif;"><b><i>El sistema eTouch de Citroën incluye una guía on line, accesible desde el iPhone, para estar al corriente de las revisiones. El servicio de llamada de urgencia, con el que también cuenta eTouch, podría ayudar a salvar cada año 2.500 vidas en Europa.</i></b></span></div>
<div>
<span style="background-color: white; color: #444444; font-family: georgia, serif;"><b><i><br /></i></b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIOUlh_aPleacdgnB8nn_OzWnNnvDfcs_loKPwhvKeSXfMR47FA22GatKExSNQSl2JRGdBi1crq966OiHAEiNfEZ5vlouZcpX6-X66d6eEjKQa-5_MoxSBgiGp9Dy5NuzS57XScUE44sg/s1600/c5_citroen_etouch-795x446%5B1%5D.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIOUlh_aPleacdgnB8nn_OzWnNnvDfcs_loKPwhvKeSXfMR47FA22GatKExSNQSl2JRGdBi1crq966OiHAEiNfEZ5vlouZcpX6-X66d6eEjKQa-5_MoxSBgiGp9Dy5NuzS57XScUE44sg/s1600/c5_citroen_etouch-795x446%5B1%5D.jpg" height="223" width="400" /></a></div>
<div>
<span style="background-color: white; color: #444444; font-family: georgia, serif;"><b><i><br /></i></b></span></div>
<div>
<span style="background-color: white; color: #444444; font-family: georgia, serif;"><b><i><br /></i></b></span></div>
<div>
<div style="background-color: white; color: #444444; font-family: HelveticaNeue-Light, 'Helvetica Neue Light', 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, 'Lucida Grande', sans-serif; font-size: 15px; line-height: 22px; margin-bottom: 15px; text-align: justify;">
Ahora, desde el iPhone se puede conocer el plazo para hacer la revisión, conocer los consumos del vehículo y contar con consejos para realizar una conducción más ecológica. Todo ello gracias a la conectividad de los Citroën provistos del sistema eTouch. Una caja telemática autónoma provista de un módulo GPS y una tarjeta SIM permiten al usuario disponer de información actualizada sobre el vehículo en lo referente operaciones de mantenimiento así como los datos relativos a su consumo y emisiones de CO<span style="bottom: -0.25em; font-size: 11px; line-height: 0; position: relative; vertical-align: baseline;">2</span>. Todos estos datos pueden consultarse directamente en el iPhone con la App Citroën eTouch y también a través del espacio personal MyCitroën, en Internet, en las secciones “Libro de mantenimiento virtual” y “EcoDriving”.</div>
<div style="background-color: white; color: #444444; font-family: HelveticaNeue-Light, 'Helvetica Neue Light', 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, 'Lucida Grande', sans-serif; font-size: 15px; line-height: 22px; margin-bottom: 15px; text-align: justify;">
Tanto “Libro de mantenimiento virtual” como “EcoDriving” son servicios gratuitos durante toda la vida del vehículo. Éste último permite la visualización de los datos relativos al consumo de carburante y las emisiones de CO<span style="bottom: -0.25em; font-size: 11px; line-height: 0; position: relative; vertical-align: baseline;">2</span>, y propone consejos para reducirlos.Además de simplificar nuestro día a día, eTouch puede ayudar a salvar vidas, gracias a los servicios de llamada de urgencia y asistencia que incluye. El primero de ellos permite conectarse con una plataforma denominada Citroën Urgencia, mediante una simple presión sobre la tecla “SOS” con que cuenta el vehículo. Un operador identifica y localiza la llamada a través de las coordenadas GPS, en la lengua del país de la matrícula del vehículo, y envía asistencia si es necesario. En caso de accidente grave, el coche activa de forma automática la llamada de urgencia,y remite a la plataforma los sistemas de seguridad que han saltado (airbag delantero, cinturones pirotécnicos…). Este sistema, disponible en vehículos de la gama Citroën desde 2010, será obligatorio en los automóviles nuevos que se vendan a partir de octubre de 2015 en la UE y permitiría salvar hasta 2.500 vidas al año, según estudios de la Comisión Europea. El sistema eTouch también permite realizar llamadas en caso de necesitar asistencia en el vehículo. Basta una pulsación sobre una tecla identificada con el logotipo de la marca para contactar con Citroën Asistencia. Un operador identifica y localiza la llamada a través de coordenadas GPS, y recupera los primeros datos de diagnóstico del vehículo.</div>
<div style="background-color: white; color: #444444; font-family: HelveticaNeue-Light, 'Helvetica Neue Light', 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, 'Lucida Grande', sans-serif; font-size: 15px; line-height: 22px; margin-bottom: 15px; text-align: justify;">
<em>Fuente – Citroën</em></div>
</div>
Jesus Saleshttp://www.blogger.com/profile/05284884389819345076noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3474571960825811035.post-71009563792856846582014-09-03T02:08:00.001-07:002014-09-03T02:08:55.941-07:00El ralentí, ¿para qué sirve realmente?<br />
<header class="entry-header" style="color: #373737; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 15px;"><h1 class="entry-title" style="clear: both; color: #222222; font-size: 32px; line-height: 1.2em; padding-bottom: 0.3em; padding-right: 0px; padding-top: 15px; width: 640px;">
El ralentí, ¿para qué sirve realmente?</h1>
</header><br />
<div class="entry-content" style="color: #373737; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 15px; padding: 1.625em 0px 0px;">
<div style="margin-bottom: 1.625em;">
<strong>El ralentí del coche</strong> es algo con lo que vivimos todos cada vez que damos contacto. El proceso es este: entramos en el coche, damos contacto, nos colocamos el cinturón y ya nos disponemos a salir. Entre dar contacto y comenzar a conducir, observamos que el motor del coche gira a unas 800 o 900 revoluciones por minuto, de forma constante, y eso es lo que nos han dicho que es el ralentí, pero …¿<strong>para qué sirve</strong>?</div>
<div style="margin-bottom: 1.625em;">
Para empezar, <strong>el ralentí es el régimen mínimo al que el motor gira sin “calarse”</strong>, y sin ayudas externas. Es decir, si no pisamos el acelerador, el motor se mantiene en marcha indefinidamente (hasta agotar el combustible) gracias a ese ralentí. Funciona solo en punto muerto, o con el embrague pisado a fondo. Ese régimen constante del motor es <strong>insuficiente para mover el conjunto</strong>, pero más que suficiente para mantener en marcha los elementos importantes del motor, hacer que el aceite circule por su circuito y mantener los diferentes dispositivos en funcionamiento.<br />
<span id="more-8729"></span><br />
<img alt="" class="aligncenter size-full wp-image-8739" src="http://blog.citroen.es/wp-content/uploads/2014/07/14162852774_93203335e3_z.jpg" height="465" style="border: 1px solid rgb(221, 221, 221); clear: both; display: block; height: auto; margin: 0.4em auto 1.625em; max-width: 97.5%; padding: 6px; width: auto;" title="14162852774_93203335e3_z" width="620" /><br />
Por ejemplo, si encendemos el coche sin más, con todo el resto de sistemas apagados, solo habrá de mantener el propio motor en marcha y las diferentes bombas que reparten el aceite, el refrigerante, etc. También carga la batería, si lo necesitase. Sin embargo, si encendemos la radio y, sobre todo, el aire acondicionado, <strong>el motor necesitará aumentar levemente el régimen de giro para aportar la energía extra</strong> que consume el aparato. Eso se hace automáticamente gracias, generalmente, a un sensor.</div>
<div style="margin-bottom: 1.625em;">
La importancia de mantener el motor a un régimen mínimo operativo es fundamental. En los coches diésel actuales, basta seguir el procedimiento del primer párrafo para <strong>asegurar que el motor está perfectamente lubricado</strong> con el aceite repartido para poder iniciar la marcha inmediatamente. Los <strong>15 o 20 segundos de ralentí</strong> que mantenemos entre que damos el contacto y nos abrochamos el cinturón y controlamos los espejos son suficientes para arrancar sin problemas.</div>
<div style="margin-bottom: 1.625em;">
Si recordáis vuestra infancia, es probable que os acordéis de cómo <strong>había que calentar los coches de gasolina</strong> durante un buen rato antes de arrancar, y en ocasiones había que “tirar del aire” para favorecer la combustión en el carburador. Esto ya es agua pasada, y hoy en día los coches arrancan fácilmente, a la primera y sin poner en peligro el motor. Y eso es, en gran parte, gracias a los sistemas de combustión modernos, y a la presencia del ralentí, aunque la función para la que fue concebido es la de mantener el motor operativo sin intervención externa.</div>
<h2 style="clear: both; color: black; margin: 0px 0px 0.8125em;">
Problemas de ralentí</h2>
<div style="margin-bottom: 1.625em;">
<img alt="" class="aligncenter size-full wp-image-8732" src="http://blog.citroen.es/wp-content/uploads/2014/07/foto2_DS4.jpg" height="413" style="border: 1px solid rgb(221, 221, 221); clear: both; display: block; height: auto; margin: 0.4em auto 1.625em; max-width: 97.5%; padding: 6px; width: auto;" title="foto2_DS4" width="620" /><br />
Cuando arrancamos el coche y notamos que petardea, vibra en exceso, o pierde “fuelle” es que probablemente <strong>tenemos un problema con la válvula del ralentí</strong>. Cuando pasa esto, cuando el ralentí no se mantiene donde siempre y comienza a “perder” revoluciones, puede ser debido a la acumulación de suciedad en la válvula, y lo más probable es que la cosa vaya a peor. Esto significa que llegará un momento en que no se pueda mantener ese ralentí y pasemos de los <strong>tirones y las vibraciones</strong>, a que el coche, directamente se ahoga y se para el motor.</div>
<div style="margin-bottom: 1.625em;">
Para evitar males mayores conviene que si notas fallos en el ralentí (básicamente, que no suena como siempre), <strong>acudas a tu taller de confianza</strong>. También es bueno esperar un poquito antes de conectar el aire acondicionado a todo trapo, en el coche, las cosas lo más paulatinas posible para garantizar buen uso, y durabilidad.</div>
<h2 style="clear: both; color: black; margin: 0px 0px 0.8125em;">
Mitos sobre el ralentí</h2>
<ul style="list-style: square; margin: 0px 0px 1.625em 2.5em;">
<li><em>El ralentí consume muy poco.</em> Esto es falso, el ralentí consume del orden de 0,5 a 0,7 litros de combustible por hora, lo cual no es poco. Si tu coche consume 6,5 litros a los 100 km, con medio litro puedes recorrer casi ocho kilómetros. Cierto que no vas a estar una hora al ralentí, pero consumir, consume, y no poco.</li>
<li><em>Para ahorrar combustible es mejor bajar las cuestas al ralentí.</em> De nuevo, falso, y además muy peligroso. Al ralentí no disponemos de freno motor, por lo que estaremos sobrecargando los frenos y, además, consumiendo un fijo de combustible. Lo que menos gasta es bajar las cuestas reteniendo con el motor, pues consumiremos 0 litros a los 100 (y a los 1000, es decir, no gastaremos nada).</li>
<li><em>Es mejor esperar un minuto a ralentí para arrancar.</em> Falso y verdadero a medias. No hace falta un minuto (basta con unos 20 segundos para repartir el aceite convenientemente), pero no pasa nada por estar un minuto al ralentí. Lo que no se debe hacer nunca es calentar el coche a base de ralentí. Una vez pasado esos 20 segundos o hasta un minuto, arrancamos y circulamos suavemente hasta alcanzar la temperatura óptima.</li>
</ul>
</div>
<br />Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/06197495957984138242noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3474571960825811035.post-21921903892659099252014-08-13T03:50:00.002-07:002014-08-13T03:50:33.081-07:00Cómo bajar la temperatura del interior de un coche<br />
<div>
En un día de verano, aunque no sea especialmente caluroso, es relativamente fácil que el aire del interior de un vehículo alcance temperaturas de cincuenta y hasta sesenta grados, sobre todo si se ha dejado al sol.</div>
<div>
<br /></div>
<div>
Entrar en un coche con esa temperatura en el interior no sólo es muy incómodo, sino que además resulta peligroso; también significa que elementos como el volante, los mandos, la palanca de cambios y los asientos tendrán una temperatura superior a la habitual, lo que dificultará la conducción.</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
Incluso aunque el vehículo disponga de aire acondicionado, en esa situación lo más adecuado es sacar primero el aire caliente del vehículo. El método habitual es abriendo las puertas o bajando las ventanillas —incluso antes de encender el aire acondicionado— para hacer que la temperatura en el interior del vehículo se iguale al menos con la temperatura exterior, que será más baja. Pero mientras el vehículo está estacionado, renovar el aire del interior puede requerir mucho tiempo, especialmente si no corre el aire.</div>
<div>
<br /></div>
<div>
Aunque este vídeo es bastante veterano, el truco que se explica en él para bajar la temperatura del interior del vehículo sigue siendo válido, y funciona bastante bien. De hecho, es probablemente la forma más rápida y eficaz.</div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/NPqpAwjaSuY?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<div>
El método consiste en bajar la ventanilla de uno de los lados del vehículo y, a continuación, abrir y cerrar sucesivamente la puerta del lado opuesto, abriéndola con un movimiento contundente para crear una diferencia de presión que fuerce la entrada del aire del exterior a través de la ventanilla abierta y hacia el interior del vehículo, expulsando así el aire caliente acumulado.</div>
<div>
<br /></div>
<div>
Como se puede ver en el vídeo, la temperatura en el interior del vehículo desciende ocho grados en ocho segundos. Una vez que se han igualado las temperaturas ya se pueden cerrar las puertas y ventanas y conectar el aire acondicionado.</div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/06197495957984138242noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3474571960825811035.post-63314491755640260022014-07-29T03:06:00.001-07:002014-07-29T03:06:27.065-07:00Hoy golpeamos el Citroen C4 Cactus...En este vídeo os enseñamos las ventajas de los Airbump del nuevo Citroën C4 Cactus, el vídeo ha sido realizado por un equipo de personas especializadas para haceros ver la resistencia que posee esta nueva tecnología de Citroën.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<object width="320" height="266" class="BLOGGER-youtube-video" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/_RGQ4bEiDyc/0.jpg"><param name="movie" value="https://www.youtube.com/v/_RGQ4bEiDyc?version=3&f=user_uploads&c=google-webdrive-0&app=youtube_gdata" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="allowFullScreen" value="true" /><embed width="320" height="266" src="https://www.youtube.com/v/_RGQ4bEiDyc?version=3&f=user_uploads&c=google-webdrive-0&app=youtube_gdata" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true"></embed></object></div>
<br />Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/06197495957984138242noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3474571960825811035.post-22059152546747428602014-07-15T09:03:00.004-07:002014-07-15T09:03:48.014-07:00Visitanos en la I Feria de las Rebajas del Motor Las Quemadas 2014<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
El conjunto de empresas que estan en el Pgno Las Quemadas, en los días 17, 18 y 19 de Julio van a celebrar la I Feria de las Rebajas del Motor, teniendo esos días:</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
* Jornadas de puertas abiertas desde 10.00 hasta 22.00. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
* Las mejores promociones del mercado del Motor.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
* Servicio de recogida de clientes.</div>
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
* … </div>
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
y además en Exclusiva en Cosersa, por la compra de un coche en estos días, te regalamos:</div>
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
</div>
<ul>
<li>1000Kms en combustible.</li>
<li>1 Pack Verano 2014. </li>
<li>Tanda en Circuito de Karting. </li>
</ul>
Quien da mas por menos!!! Sólo en Citroen Cordoba Cosersa lo tienes todo por nada…<br />
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
Te esperamos en Citroen Córdoba Cosersa Las Quemadas, frente a Campus Rabanales</div>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKyLoDsyIPBbZ7V9wnWP-xP3YSRRVGp3kLtPGYuBr2VpwvHOiIYIYAt0e32Bd5x_jh9JbuDSV3rsxAyiO_8xKgaH4Ul0Y0_EZcG4IFnJ4sfG-YdJco9wISgT3mr1xVdC9elV_GbQm4H8Vd/s1600/Sin-t%C3%ADtulo-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKyLoDsyIPBbZ7V9wnWP-xP3YSRRVGp3kLtPGYuBr2VpwvHOiIYIYAt0e32Bd5x_jh9JbuDSV3rsxAyiO_8xKgaH4Ul0Y0_EZcG4IFnJ4sfG-YdJco9wISgT3mr1xVdC9elV_GbQm4H8Vd/s1600/Sin-t%C3%ADtulo-1.jpg" height="640" width="435" /></a></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/06197495957984138242noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3474571960825811035.post-43368526186671949242014-06-20T00:14:00.000-07:002014-06-20T00:14:05.150-07:00Citroen Cordoba agradece a todos la asistencia a la presentacion del C4 Cactus<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px;">Buenos "casi fin de semana"...esta semana hemos estado muy activos, haciendo cosas que aún no os puedo comentar... pero será pronto... </span><br style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px;" /><br style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px;" /><span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px;">Os ponemos 2 fotos de la gran presentación que hicimos el pasado Sábado en el Club de Pádel Las Quemada</span><span class="text_exposed_show" style="background-color: white; color: #333333; display: inline; font-family: Helvetica, Arial, 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px;">s, a los que públicamente queremos agradecerles todos sus esfuerzos para la organización de este evento así como el de la celebración de su IV Torneo Aniversario.</span><br />
<span class="text_exposed_show" style="background-color: white; color: #333333; display: inline; font-family: Helvetica, Arial, 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px;"><br /></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIxuM9tNJdGs_3RaMu5cv47KH-zUolj7sLSkOR2GFDO-TfIiZ5TO7RLbUZH7rK-h8EQjxoBX02hhW4HPJw7fwPeCclNZxkE-Jvi7aSe5aeKfVurvYGZ5TdakavID8QzkdYEnTPWSz1asZc/s1600/3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIxuM9tNJdGs_3RaMu5cv47KH-zUolj7sLSkOR2GFDO-TfIiZ5TO7RLbUZH7rK-h8EQjxoBX02hhW4HPJw7fwPeCclNZxkE-Jvi7aSe5aeKfVurvYGZ5TdakavID8QzkdYEnTPWSz1asZc/s1600/3.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjofINj2nGHgB9TPU3CaBaSQcZZvlyZ-v5dLN2c_voG5Uh0VsbPp7ML4eqQx6eRZFbiVJjFF4pAbVpkzusysdxV-dFrQXtd-M9Svbua6JDiKqisziIcZWp82DQgn22k7jKRjAycqfxJIPbr/s1600/10.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjofINj2nGHgB9TPU3CaBaSQcZZvlyZ-v5dLN2c_voG5Uh0VsbPp7ML4eqQx6eRZFbiVJjFF4pAbVpkzusysdxV-dFrQXtd-M9Svbua6JDiKqisziIcZWp82DQgn22k7jKRjAycqfxJIPbr/s1600/10.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<span class="text_exposed_show" style="background-color: white; color: #333333; display: inline; font-family: Helvetica, Arial, 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px;"><br /><br />A tod@s vosotros, sólo 2 palabras, "MUCHAS GRACIAS!!", fué un gran evento, la participación, el ambiente, vuestra acogida,... nos sentimos como en familia.... Gracias de nuevo...</span>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/06197495957984138242noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3474571960825811035.post-7518501330435735582014-06-06T02:12:00.000-07:002014-06-06T02:12:09.536-07:00Nuevas Instalaciones Cosersa en la Torrecilla<h2 style="color: #ff1731; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px; text-align: -webkit-center;">
Nuevas Instalaciones Cosersa en la Torrecilla</h2>
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<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDhH4by_qu7LylFPPOWFmwVgo5AbjAvhbsgxhQW_-dUy8ua9kH6vAsNW9duhLRET5C1R0AEWbmmv7610grkMiELFMs8DZ1ZXTV_6NqU7IcZ6AvFfh1KJGQsAqwllYnovLxLD-umnCfMYcj/s1600/NUEVAS+INSTALACIONES.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDhH4by_qu7LylFPPOWFmwVgo5AbjAvhbsgxhQW_-dUy8ua9kH6vAsNW9duhLRET5C1R0AEWbmmv7610grkMiELFMs8DZ1ZXTV_6NqU7IcZ6AvFfh1KJGQsAqwllYnovLxLD-umnCfMYcj/s1600/NUEVAS+INSTALACIONES.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div>
<br /></div>
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<br /></div>
<div>
<span style="color: #575757; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">En Citroen Cordoba Cosersa nos complace mucho informaros que desde hoy mismo ponemos a vuestra disposición unas nuevas instalaciones, estan ubicadas en la Avda. de la Torrecilla 27, Polígono de la Torrecilla, donde esperamos que junto a vosotros, seguir ofreciendo la profesionalidad y buen hacer que llevamos practicando ya desde hace 30 años. Gracias por vuestra confianza.</span></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/06197495957984138242noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3474571960825811035.post-59449877967207958432014-05-04T23:49:00.003-07:002014-05-04T23:49:44.849-07:00El Citroën BERLINGO ELECTRIC aterriza en el mercado español<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSZjdrIXrwNsU0GN0vvvJ57_L6vtrceWWaISCR5Aa8LvRzyVHjqReiV0Q2E6qqjmSKsTHQT9HZGpreZGKrQHo-Qax3iXE65SI1ct_iEMkexGkKYhrLIwljzugjoE9djmD4VvSXBZgQh3gq/s1600/imagen_2071%5B1%5D.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSZjdrIXrwNsU0GN0vvvJ57_L6vtrceWWaISCR5Aa8LvRzyVHjqReiV0Q2E6qqjmSKsTHQT9HZGpreZGKrQHo-Qax3iXE65SI1ct_iEMkexGkKYhrLIwljzugjoE9djmD4VvSXBZgQh3gq/s1600/imagen_2071%5B1%5D.jpg" height="247" width="400" /></a></div>
<br />
<div style="background-color: white; border: 0px; color: #404040; font-family: PlayRegular, Arial, Helvetica, 'Trebuchet MS', sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
<strong style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="border: 0px; color: black; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Citroën lanza una nueva versión eléctrica del Berlingo, el modelo más vendido en España en lo que va de año, en el exigente mercado de los vehículos comerciales, en el que la mayoría de los usuarios son profesionales que utilizan su vehículo como herramienta de trabajo y, muchas veces también, como vehículo particular. El Berlingo Electric se adapta perfectamente a ambos usos, además de reducir a cero las emisiones de CO</span><span style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="border: 0px; color: black; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">2</span></span><span style="border: 0px; color: black; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">.</span></strong></div>
<div style="background-color: white; border: 0px; color: #404040; font-family: PlayRegular, Arial, Helvetica, 'Trebuchet MS', sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
<span style="border: 0px; color: black; font-family: inherit; font-size: small; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Basado en la última generación del Citroën Berlingo, este modelo, fabricado en Vigo y desarrollado con la colaboración con la Xunta de Galicia, utiliza los últimos avances tecnológicos, manteniendo las características clave de las demás versiones de la gama: volumen de hasta 3,7 m</span><span style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="border: 0px; color: black; font-family: inherit; font-size: x-small; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">3</span></span><span style="border: 0px; color: black; font-family: inherit; font-size: small; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> y 695 Kg de carga útil. El secreto de este espacio está en la arquitectura utilizada, que integra los distintos componentes de la cadena de tracción eléctrica bajo el capó delantero y bajo la carrocería, dejando libre el espacio de carga, que es el mismo que en las versiones convencionales equipadas con motor diésel o gasolina.</span></div>
<div style="background-color: white; border: 0px; color: #404040; font-family: PlayRegular, Arial, Helvetica, 'Trebuchet MS', sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
<br /></div>
<div style="background-color: white; border: 0px; color: #404040; font-family: PlayRegular, Arial, Helvetica, 'Trebuchet MS', sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<span style="border: 0px; color: black; font-family: inherit; font-size: small; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">La motorización se ha desarrollado en colaboración con Mitsubishi Motors Corporation. Ofrece una potencia máxima de 49 kW (67 CV), con un par máximo de 200 Nm. Los 22,5 kWh de capacidad total útil de las baterías proporcionan una autonomía de 170 Km. Dispone de dos modos de recarga, a través de dos trampillas distintas: normal, con un tiempo de recarga de entre 6 y 12 horas, en función de la intensidad eléctrica disponible, y rápido, que recarga las baterías un 80% en 30 minutos.</span></div>
<div style="background-color: white; border: 0px; color: #404040; font-family: PlayRegular, Arial, Helvetica, 'Trebuchet MS', sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
<br /></div>
<div style="background-color: white; border: 0px; color: #404040; font-family: PlayRegular, Arial, Helvetica, 'Trebuchet MS', sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
<span style="border: 0px; color: black; font-family: inherit; font-size: small; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">El Berlingo Electric, como las versiones térmicas, está disponible en dos versiones de carrocería: normal y larga, con una longitud de 4,38 m y 4,63 m, respectivamente. La cabina puede acoger hasta tres plazas, con una modularidad que hace más fácil cargar objetos voluminosos.</span></div>
<div style="background-color: white; border: 0px; color: #404040; font-family: PlayRegular, Arial, Helvetica, 'Trebuchet MS', sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
<br /></div>
<div style="background-color: white; border: 0px; color: #404040; font-family: PlayRegular, Arial, Helvetica, 'Trebuchet MS', sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
<b style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="border: 0px; color: black; font-family: inherit; font-size: small; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">PRINCIPALES EQUIPAMIENTOS</span></b></div>
<div style="background-color: white; border: 0px; color: #404040; font-family: PlayRegular, Arial, Helvetica, 'Trebuchet MS', sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
<br /></div>
<div style="background-color: white; border: 0px; color: #404040; font-family: PlayRegular, Arial, Helvetica, 'Trebuchet MS', sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
<b style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="border: 0px; color: black; font-family: inherit; font-size: small; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Citroën Berlingo Furgón Electric</span></b><span style="border: 0px; color: black; font-family: inherit; font-size: small; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> </span></div>
<ul style="background-color: white; border: 0px; color: #404040; font-family: PlayRegular, Arial, Helvetica, 'Trebuchet MS', sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px; list-style-image: initial; list-style-position: outside; margin: 15px 15px 15px 25px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
<li style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; list-style-position: inside; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">ABS con ayuda a la frenada de urgencia y repartidor electrónico de frenada</li>
<li style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; list-style-position: inside; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="border: 0px; color: black; font-family: inherit; font-size: small; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> </span>Airbag de conductor</li>
<li style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; list-style-position: inside; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="border: 0px; color: black; font-family: inherit; font-size: small; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> </span>ESP (control dinámico de estabilidad) + ASR (control de tracción)</li>
<li style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; list-style-position: inside; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="border: 0px; color: black; font-family: inherit; font-size: small; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> </span>Hill Assist (ayuda a la salida en pendiente)</li>
<li style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; list-style-position: inside; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Cinturones de seguridad delanteros con pretensores pirotécnicos y limitador de esfuerzo<span style="border: 0px; color: black; font-family: inherit; font-size: small; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> </span></li>
<li style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; list-style-position: inside; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Molduras de protección lateral color negro<span style="border: 0px; color: black; font-family: inherit; font-size: small; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> </span></li>
<li style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; list-style-position: inside; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Lunas ligeramente tintadas<span style="border: 0px; color: black; font-family: inherit; font-size: small; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> </span></li>
<li style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; list-style-position: inside; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Moqueta en el habitáculo de cabina<span style="border: 0px; color: black; font-family: inherit; font-size: small; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> </span></li>
<li style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; list-style-position: inside; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Asiento del conductor con reglaje longitudinal e inclinación del respaldo<span style="border: 0px; color: black; font-family: inherit; font-size: small; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> </span></li>
<li style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; list-style-position: inside; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Asiento pasajero individual abatible<span style="border: 0px; color: black; font-family: inherit; font-size: small; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> </span></li>
<li style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; list-style-position: inside; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Dirección asistida<span style="border: 0px; color: black; font-family: inherit; font-size: small; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> </span></li>
<li style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; list-style-position: inside; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Volante regulable en altura y profundidad<span style="border: 0px; color: black; font-family: inherit; font-size: small; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> </span></li>
<li style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; list-style-position: inside; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Cierre centralizado con mando a distancia<span style="border: 0px; color: black; font-family: inherit; font-size: small; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> </span></li>
<li style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; list-style-position: inside; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Elevalunas eléctricos delanteros<span style="border: 0px; color: black; font-family: inherit; font-size: small; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> </span></li>
<li style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; list-style-position: inside; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Retrovisores exteriores regulables eléctricamente<span style="border: 0px; color: black; font-family: inherit; font-size: small; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> </span></li>
<li style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; list-style-position: inside; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Pre-instalación de radio (cable para antena + pre-cableado altavoces)<span style="border: 0px; color: black; font-family: inherit; font-size: small; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> </span></li>
<li style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; list-style-position: inside; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Cenicero + Encendedor<span style="border: 0px; color: black; font-family: inherit; font-size: small; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> </span></li>
<li style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; list-style-position: inside; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Panel separador de carga media altura + rejilla con trampilla para objetos largos + filtro insonorizante<span style="border: 0px; color: black; font-family: inherit; font-size: small; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> </span></li>
<li style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; list-style-position: inside; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Puertas traseras batientes asimétricas en chapa<span style="border: 0px; color: black; font-family: inherit; font-size: small; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> </span></li>
<li style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; list-style-position: inside; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">6 anillas para sujeción de carga<span style="border: 0px; color: black; font-family: inherit; font-size: small; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> </span></li>
<li style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; list-style-position: inside; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Bandeja portaobjetos bajo techo cabina<span style="border: 0px; color: black; font-family: inherit; font-size: small; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> </span></li>
<li style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; list-style-position: inside; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Varios espacios portaobjetos<span style="border: 0px; color: black; font-family: inherit; font-size: small; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> </span></li>
<li style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; list-style-position: inside; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Carga normal (ubicada en la aleta delantera derecha): modo 2 (PLUG E/F + autoswicht 8/14A). Incluye cable de recarga 5 metros de longitud<span style="border: 0px; color: black; font-family: inherit; font-size: small; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> </span></li>
<li style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; list-style-position: inside; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Kit antipinchazo</li>
</ul>
<div style="background-color: white; border: 0px; color: #404040; font-family: PlayRegular, Arial, Helvetica, 'Trebuchet MS', sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
<br /></div>
<div style="background-color: white; border: 0px; color: #404040; font-family: PlayRegular, Arial, Helvetica, 'Trebuchet MS', sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
<b style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="border: 0px; color: black; font-family: inherit; font-size: small; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Citroën Berlingo FurgónLargo Electric (a más sobre Furgón)</span></b><span style="border: 0px; color: black; font-family: inherit; font-size: small; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> </span></div>
<ul style="background-color: white; border: 0px; color: #404040; font-family: PlayRegular, Arial, Helvetica, 'Trebuchet MS', sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px; list-style-image: initial; list-style-position: outside; margin: 15px 15px 15px 25px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
<li style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; list-style-position: inside; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Puerta lateral deslizante derecha</li>
</ul>
<div style="background-color: white; border: 0px; color: #404040; font-family: PlayRegular, Arial, Helvetica, 'Trebuchet MS', sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
<span style="border: 0px; color: black; font-family: inherit; font-size: small; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> </span><span style="border: 0px; color: black; font-family: inherit; font-size: small; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> </span></div>
<div style="background-color: white; border: 0px; color: #404040; font-family: PlayRegular, Arial, Helvetica, 'Trebuchet MS', sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
<b style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="border: 0px; color: black; font-family: inherit; font-size: small; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Citroën Berlingo Furgón Club Electric (a más sobre Furgón)</span></b><span style="border: 0px; color: black; font-family: inherit; font-size: small; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> </span></div>
<ul style="background-color: white; border: 0px; color: #404040; font-family: PlayRegular, Arial, Helvetica, 'Trebuchet MS', sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px; list-style-image: initial; list-style-position: outside; margin: 15px 15px 15px 25px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
<li style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; list-style-position: inside; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Banqueta Pasajero dos plazas Extenso®<span style="border: 0px; color: black; font-family: inherit; font-size: small; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> </span></li>
<li style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; list-style-position: inside; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Asiento del conductor regulable en altura<span style="border: 0px; color: black; font-family: inherit; font-size: small; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> </span></li>
<li style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; list-style-position: inside; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Revestimiento de goma en suelo de cabina<span style="border: 0px; color: black; font-family: inherit; font-size: small; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> </span></li>
<li style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; list-style-position: inside; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Aire Acondicionado<span style="border: 0px; color: black; font-family: inherit; font-size: small; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> </span></li>
<li style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; list-style-position: inside; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Radio CD MP3 con mandos al volante<span style="border: 0px; color: black; font-family: inherit; font-size: small; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> </span></li>
<li style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; list-style-position: inside; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Ordenador de a bordo<span style="border: 0px; color: black; font-family: inherit; font-size: small; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> </span></li>
<li style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; list-style-position: inside; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Toma de 12v en espacio de carga<span style="border: 0px; color: black; font-family: inherit; font-size: small; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> </span></li>
<li style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; list-style-position: inside; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Cajón bajo el asiento del conductor</li>
</ul>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/06197495957984138242noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3474571960825811035.post-16033322399111467182014-03-14T06:20:00.002-07:002014-03-14T06:20:38.433-07:00Citroën Córdoba: COSERSA TOP TEN QUALITY AWARDS<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPoPsw14cdjK1lrFlx-kaJVheHBL6aTq532qwn3kQCDj4OsVOW5AOZkb5INBJeNVEYahUZMRDPUhkasOSqTbkUPj20LyeFzPFU_dG0yOr2fTI09Ep4oY2e38h0OoCgcfJshqlO37c_4CC3/s1600/IMG_20140313_114005.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPoPsw14cdjK1lrFlx-kaJVheHBL6aTq532qwn3kQCDj4OsVOW5AOZkb5INBJeNVEYahUZMRDPUhkasOSqTbkUPj20LyeFzPFU_dG0yOr2fTI09Ep4oY2e38h0OoCgcfJshqlO37c_4CC3/s1600/IMG_20140313_114005.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<br />
CITROËN ESPAÑA HACE ENTREGA DEL DIPLOMA POR EL 8º PUESTO ALCANZADO EN LOS QUALITY AWARDS 2013 POR CALIDAD DE SERVICIO TANTO EN LA VENTA COMO EN LA POSTVENTA.<br />
<br />
QUEREMOS AGRADECERLE A NUESTROS CLIENTES EL QUE GRACIAS A ELLOS CITROËN COSERSA SE MANTIENE ENTRE LOS 10 MEJORES CONCESIONARIOS DE TODA ESPAÑA EN CALIDAD DE SERVICIO<br />
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvCYBDICUQwPd-FJiWKYbeXb_XRuPXvbQuTL1kJfWuQHSZxvrJO0Yg4Sm2iGzloUMXQti4I_OAcZdMLJXEG1PWQEvgkdwJSysTOjbrZ6wv6s-78frp7p3hHPvvkG09zHW9NIYSykMYi5an/s1600/PREMIO+COSERSA+QUALITY+AWARDS+2013.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvCYBDICUQwPd-FJiWKYbeXb_XRuPXvbQuTL1kJfWuQHSZxvrJO0Yg4Sm2iGzloUMXQti4I_OAcZdMLJXEG1PWQEvgkdwJSysTOjbrZ6wv6s-78frp7p3hHPvvkG09zHW9NIYSykMYi5an/s1600/PREMIO+COSERSA+QUALITY+AWARDS+2013.JPG" height="320" width="226" /></a></div>
<div>
<br /></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/06197495957984138242noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3474571960825811035.post-50296516006308181572014-03-11T05:56:00.000-07:002014-03-11T05:56:10.424-07:00¿ Conoce sus derechos como ASEGURADO?Los profesionales sabemos que mantener su vehículo con Piezas de Origen
CITROËN es garantizarle la certeza de conservar sus cualidades en términos de
confort de conducción y de seguridad, y también de ofrecerle una larga vida
útil gracias a la fiabilidad y a la calidad de estas piezas. Si además,
añadimos la experiencia profesional de los técnicos CITROËN, circulará con
total confianza.<o:p></o:p><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_2f6WOi_xEdqxKp5vqGizcA9vljeThBPOFp-ZTzfMLk9TWOlHytEzADaICC3hbl9bl4vp8K0vTmvP-JOXlja1xekMbXMU-WrRq4o1Bz5IMOoB5g24G6dKGLrAEYcpIGA539KVodu_hcS5/s1600/Cartel2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_2f6WOi_xEdqxKp5vqGizcA9vljeThBPOFp-ZTzfMLk9TWOlHytEzADaICC3hbl9bl4vp8K0vTmvP-JOXlja1xekMbXMU-WrRq4o1Bz5IMOoB5g24G6dKGLrAEYcpIGA539KVodu_hcS5/s1600/Cartel2.jpg" height="295" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
Por estos motivos los talleres de Córdoba se han unido a través de ATRADECO
para infórmale que ante un siniestro Ud. tiene derecho a la libre elección del
taller reparador.<o:p></o:p><br />
Solo en su Concesionario Citroën sabe salvaguardar los valores de su Citroën
reponiendo las piezas dañadas, con piezas originales y realizando los procesos
reparativos preconizados por el fabricante, hechos que nos permite garantizar
la reparación por dos años.<o:p></o:p><br />
<div class="separator" style="clear: both;">
</div>
Para conocer sus derechos ante las aseguradores que quieran llevar su
Citroën a un taller "NO CONCESIONARIO CITROËN" ATRADECO a preparado
un cartel informativo, para leerlo <a href="http://www.fidelityfornet.com/presentaciones/Varios/ATRADECO.pdf" target="_blank" title="Cartel Atradeco">PINCHE AQUI.</a><o:p></o:p><br />
<br />Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/06197495957984138242noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3474571960825811035.post-38507508035930966142014-02-21T04:19:00.001-08:002014-02-21T04:19:31.226-08:00¿En qué lado del vehículo esta la boca de llenado?<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 15px;"><span style="color: #cc0000;"><b>Cómo saber rápidamente en qué lado del vehículo está la boca de llenado del depósito de combustible</b></span></span><br />
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 15px;"><span style="color: #cc0000;"><b><br /></b></span></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6-9Yokwq2dxDikwFTppbCk1Xrzb3OUT5EUJoAji9oJfQz7zkwV0sP0yeuTvebhDkkqjdGq7hMu6YK6DObKZSbMD9Cw1dZdJG0Lut26WVj-h1y8LkmQnTUkUwwJaV3rp6cMqXwdReqvQVm/s1600/imagen_1864%5B1%5D.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6-9Yokwq2dxDikwFTppbCk1Xrzb3OUT5EUJoAji9oJfQz7zkwV0sP0yeuTvebhDkkqjdGq7hMu6YK6DObKZSbMD9Cw1dZdJG0Lut26WVj-h1y8LkmQnTUkUwwJaV3rp6cMqXwdReqvQVm/s1600/imagen_1864%5B1%5D.jpg" height="178" width="400" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 15px;"><span style="color: #cc0000;"><b><br /></b></span></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 15px;"><span style="color: #cc0000;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: center;">
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 15px;"><span style="color: #cc0000;"><br /></span></span></div>
<div style="color: #373737; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 15px; margin-bottom: 1.625em; text-align: start;">
Los coches más o menos modernos suelen tener <strong>un indicador que señala en qué lado del vehículo se encuentra la boca de llenado del depósito de gasolina</strong>. Consiste en un pequeño triángulo a modo de flecha que aparece junto al indicador de combustible.</div>
<div style="color: #373737; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 15px; margin-bottom: 1.625em; text-align: start;">
Según la dirección en la que apunte la flecha, hacia la izquierda o hacia la derecha, ése será el lado del coche en el que se encuentra la boca del depósito.</div>
<div style="color: #373737; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 15px; margin-bottom: 1.625em; text-align: start;">
<span id="more-4880"></span></div>
<div style="color: #373737; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 15px; margin-bottom: 1.625em; text-align: start;">
Puede que este dato no sea de mucha utilidad cuando se está acostumbrado a circular con un único vehículo. Pero <strong>puede resultar útil cuando se conduce habitualmente más de un coche</strong> o cuando se utiliza un vehículo distinto al habitual de forma temporal; por ejemplo, un coche prestado o de alquiler.</div>
<div style="color: #373737; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 15px; margin-bottom: 1.625em; text-align: start;">
Conocer esta información <strong>es útil sobre todo al entrar en una gasolinera</strong>. En caso de duda, basta echar un vistazo rápido al salpicadero para decidir cuál es el surtidor más conveniente o más cómodo según las preferencias de cada uno: hay quien prefiere que la boca de llenado quede cerca del depósito y quien, en cambio, prefiere que sea la puerta del conductor la que quede en el lado opuesto al surtidor para poder entrar y salir cómodamente del coche.<br />
<br />
<div style="margin-bottom: 1.625em;">
Aunque el indicador de dónde está la boca del depósito es ya bastante estándar no lo es en cambio la ubicación de la boca de llenado.</div>
<div style="margin-bottom: 1.625em;">
En la Europa continental se podría considerar que la configuración ideal sería aquella en la que la boca de llenado está en el lado del pasajero, en el lado derecho del coche. De este modo se puede elegir un surtidor que quede cerca del depósito y que a la vez permita bajarse del coche cómodamente por la izquierda. También es más seguro si te quedas sin gasolina y tienes que parar a rellenar el depósito en el arcén. Pero no todos los coches europeos tienen el depósito a la derecha.</div>
<div style="margin-bottom: 1.625em;">
En un mundo ideal todos los coches tendrían la boca de llenado en el mismo lado. O tendrían una a cada lado o la tendrían en la parte posterior y no en los laterales. De modo que daría igual por dónde se circula, dónde se sitúa el conductor y qué surtidor se elige. De momento, existe este pequeño pero útil indicador en el salpicadero.</div>
</div>
</div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 15px;"><span style="color: #cc0000;"><br /></span></span></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/06197495957984138242noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3474571960825811035.post-32925620416384895062014-02-14T08:50:00.001-08:002014-02-14T08:50:26.966-08:00CITROËN DS FAUBOURG ADDICT, LA DISTINCIÓN DEL LUJO FRANCÉS<div class="MsoListParagraph" style="margin-left: 72.75pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;">
<!--[if !supportLists]--><span lang="ES-TRAD" style="font-family: Symbol; mso-ansi-language: ES-TRAD; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol;">·<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt;">
</span></span><!--[endif]--><b><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-ansi-language: ES-TRAD;">La
nueva serie especial de la línea DS, FaubourgAddict, llega a España<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9xza-PakZjYfMFodjmAfk0QY6JIM6R4UvMPkGp0DZ00r3hjwxdaM2UNdsjrax-ccCTxUNEiPR3SGZNNRWsS1Ji7BuCcU6lMztB6rKuM2m9L7xK-cOlmUjcmBDDRhkUCSjRBXifa6-_tAh/s1600/Sintitulo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9xza-PakZjYfMFodjmAfk0QY6JIM6R4UvMPkGp0DZ00r3hjwxdaM2UNdsjrax-ccCTxUNEiPR3SGZNNRWsS1Ji7BuCcU6lMztB6rKuM2m9L7xK-cOlmUjcmBDDRhkUCSjRBXifa6-_tAh/s1600/Sintitulo.jpg" height="134" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-ansi-language: ES-TRAD;"><br /></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-left: 42.55pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 15.0pt; mso-ansi-language: ES; text-transform: uppercase;">citroën ds Faubourg addict, LA DISTINCIÓN DEL
LUJO FRANCÉS<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-left: 42.55pt; text-align: justify;">
<v:shapetype coordsize="21600,21600" filled="f" id="_x0000_t75" o:preferrelative="t" o:spt="75" path="m@4@5l@4@11@9@11@9@5xe" stroked="f">
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</o:lock></v:path></v:stroke></v:shapetype><v:shape id="_x0030__x0020_Imagen" o:spid="_x0000_s1026" style="height: 96.35pt; left: 0; margin-left: 267.9pt; margin-top: 10.35pt; position: absolute; text-align: left; visibility: visible; width: 229.6pt; z-index: 251657728;" type="#_x0000_t75">
<v:imagedata o:title="" src="file:///C:\Users\jsales\AppData\Local\Temp\OICE_0304CDF2-A6C9-49AC-9B79-5FFBCEB2F2EC.0\msohtmlclip1\01\clip_image001.jpg">
<w:wrap type="square">
</w:wrap></v:imagedata></v:shape><b><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-ansi-language: ES-TRAD;">La firma
parisina Citroën ha conseguido posicionar su Línea DS como representante del
refinamiento y lujo franceses en lo que al automóvil se refiere. El DS
FaubourgAddict es una creación de la marca, inspirada en los barrios más
exclusivos de la capital francesa.</span></b><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 15.0pt; mso-ansi-language: ES; text-transform: uppercase;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-left: 39pt; text-align: justify;">
<span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-ansi-language: ES-TRAD;">Tiene un gusto por lo refinado muy francés y se llama FaubourgAddict,
en alusión al lujoque se respira en los ambientes más exclusivos de París, al
que es difícil resistirse. Se dejó ver en primicia durante el pasado Salón de
Frankfurt y llega ahora a España para mostrar que la distinción está en la
calidad y en el cuidado de cada detalle. Es la nueva serie especial de la línea
DSde Citroën para DS3, DS4 y DS5 que ahora se lanza en nuestro país.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-left: 39pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-left: 39pt; text-align: justify;">
<span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-ansi-language: ES-TRAD;">La edición más selecta de la línea DS se viste con unas tonalidades
berenjena denominadas Whisper en su carrocería, complementadas con detalles
como la trama DS, integrada en el techo, y</span><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-ansi-language: ES;">el emblema DS grabado a láser en las carcasas de los
retrovisores.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-left: 39pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-left: 39pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-ansi-language: ES;">Los
Citroën DS3y DS4 FaubourgAddict añaden a su tintado Whisper, el equipamiento
del acabado Style,mecánicas e-HDi, dotadas del sistema Stop&Start de última
generación<s><span style="color: red;">,</span></s>y llantas de aleación. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-left: 39pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-left: 35.45pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-ansi-language: ES;">El DS3 monta un e-HDi de 92 caballos,
calza llantas de 17 pulgadasGris Ambrain e incorpora ademásclimatizador
automático, </span><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-language: ES;">encendido automático de luces y sensor de lluvia</span><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-ansi-language: ES;">, así como
iluminación trasera LED con efecto 3D y navegador eMyWay</span><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-language: ES;">(navegador color con cartografía europea y pantalla color 7”)</span><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-ansi-language: ES;">.El DS4, por su
parte, que también incorpora este navegador, elige un diámetro de 18 pulgadas
para sus ruedas. Bajo su capó acoge el diésel e-HDi115 Airdreamacoplado a una
caja manual de seis velocidades.</span><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-language: ES;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-left: 39pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-left: 39pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-ansi-language: ES;">El
corazón que mueve al Citroën DS5 FaubourgAddictentrega 163 caballos. Este HDi,
que se asocia una caja automática de seis velocidades, añade al equipamiento
del acabado Sport -y al exterior que caracteriza a esta serie especial-, llantas
de aluminio de 18” en color negro brillante.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-left: 39pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-left: 39pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-left: 35.45pt; text-align: justify;">
<b><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-ansi-language: ES;">PRECIOS<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-left: 35.45pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-left: 35.45pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-ansi-language: ES;">P.V.P recomendado
Península y Baleares (IVA, impuesto de matriculación y transporteincluidos).<b><o:p></o:p></b></span></div>
<table align="left" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" class="MsoNormalTable" style="border-collapse: collapse; margin-left: 4.8pt; margin-right: 4.8pt; mso-padding-alt: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; mso-table-anchor-horizontal: margin; mso-table-anchor-vertical: paragraph; mso-table-left: left; mso-table-lspace: 7.05pt; mso-table-rspace: 7.05pt; mso-table-top: 14.6pt; mso-yfti-tbllook: 1024; width: 614px;">
<tbody>
<tr style="height: 45.0pt; mso-yfti-firstrow: yes; mso-yfti-irow: 0;">
<td style="background: #D9D9D9; border-right: none; border: solid windowtext 1.0pt; height: 45.0pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 11.0cm;" width="416">
<div align="center" class="MsoNormal" style="margin-left: 35.45pt; text-align: center;">
<b><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-language: ES;">LÍNEA DS FAUBOURG ADDICT<o:p></o:p></span></b></div>
</td>
<td style="background: #D9D9D9; border-right: none; border: solid windowtext 1.0pt; height: 45.0pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 8.0pt;" width="11">
<div align="center" class="MsoNormal" style="margin-left: 35.45pt; text-align: center;">
<br /></div>
</td>
<td style="background: #D9D9D9; border-left: none; border: solid windowtext 1.0pt; height: 45.0pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 140.85pt;" width="188">
<div align="center" class="MsoNormal" style="margin-left: 35.45pt; text-align: center;">
<b><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-language: ES;">Precio máximo recomendado €<o:p></o:p></span></b></div>
</td>
</tr>
<tr style="height: 20.1pt; mso-yfti-irow: 1;">
<td nowrap="" style="background: white; border-left: solid windowtext 1.0pt; border: none; height: 20.1pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 11.0cm;" width="416">
<div class="MsoNormal" style="margin-left: 35.45pt; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-top: 14.6pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; text-align: justify;">
<span lang="EN-US" style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-ansi-language: EN-US;">DS3 e-HDi 90 Airdream FAUBOURG ADDICT<b><o:p></o:p></b></span></div>
</td>
<td style="background: white; border-left: solid windowtext 1.0pt; border: none; height: 20.1pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 8.0pt;" width="11">
<div class="MsoNormal" style="margin-left: 35.45pt; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-top: 14.6pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; text-align: justify;">
<br /></div>
</td>
<td nowrap="" style="background: white; border-right: solid windowtext 1.0pt; border: none; height: 20.1pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 140.85pt;" valign="top" width="188">
<div align="right" class="MsoNormal" style="margin-left: 35.45pt; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-top: 14.6pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; text-align: right;">
<span lang="EN-US" style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-ansi-language: EN-US;">22.845,00 €<o:p></o:p></span></div>
</td>
</tr>
<tr style="height: 18.45pt; mso-yfti-irow: 2;">
<td nowrap="" style="background: white; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: solid windowtext 1.0pt; border-right: none; border-top: none; height: 18.45pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext 1.0pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 11.0cm;" width="416">
<div class="MsoNormal" style="margin-left: 35.45pt; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-top: 14.6pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; text-align: justify;">
<br /></div>
</td>
<td style="background: white; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: solid windowtext 1.0pt; border-right: none; border-top: none; height: 18.45pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext 1.0pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 8.0pt;" width="11">
<div class="MsoNormal" style="margin-left: 35.45pt; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-top: 14.6pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; text-align: justify;">
<br /></div>
</td>
<td nowrap="" style="background: white; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 18.45pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext 1.0pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 140.85pt;" valign="top" width="188">
<div align="right" class="MsoNormal" style="margin-left: 35.45pt; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-top: 14.6pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; text-align: right;">
<br /></div>
</td>
</tr>
<tr style="height: 41.65pt; mso-yfti-irow: 3;">
<td nowrap="" style="background: white; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: solid windowtext 1.0pt; border-right: none; border-top: none; height: 41.65pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext 1.0pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 11.0cm;" width="416">
<div class="MsoNormal" style="margin-left: 35.45pt; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-top: 14.6pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; text-align: justify;">
<span lang="EN-US" style="font-family: Arial, sans-serif;">DS4 e-HDi 115 Airdream 6v FAUBOURG
ADDICT</span><b><span lang="EN-US" style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-ansi-language: EN-US;"><o:p></o:p></span></b></div>
</td>
<td style="background: white; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: solid windowtext 1.0pt; border-right: none; border-top: none; height: 41.65pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext 1.0pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 8.0pt;" width="11">
<div class="MsoNormal" style="margin-left: 35.45pt; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-top: 14.6pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; text-align: justify;">
<br /></div>
</td>
<td nowrap="" style="background: white; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 41.65pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext 1.0pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 140.85pt;" valign="top" width="188">
<div align="right" class="MsoNormal" style="margin-left: 35.45pt; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-top: 14.6pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; text-align: right;">
<span lang="EN-US" style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-ansi-language: EN-US;">26.690,00 €<o:p></o:p></span></div>
</td>
</tr>
<tr style="height: 42.15pt; mso-yfti-irow: 4; mso-yfti-lastrow: yes;">
<td nowrap="" style="background: white; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: solid windowtext 1.0pt; border-right: none; border-top: none; height: 42.15pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext 1.0pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 11.0cm;" width="416">
<div class="MsoNormal" style="margin-left: 35.45pt; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-top: 14.6pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; text-align: justify;">
<span lang="EN-US" style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-ansi-language: EN-US;">DS5 HDi 160 AUT6
FAUBOURG ADDICT<b><o:p></o:p></b></span></div>
</td>
<td style="background: white; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: solid windowtext 1.0pt; border-right: none; border-top: none; height: 42.15pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext 1.0pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 8.0pt;" width="11">
<div class="MsoNormal" style="margin-left: 35.45pt; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-top: 14.6pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; text-align: justify;">
<br /></div>
</td>
<td nowrap="" style="background: white; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 42.15pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext 1.0pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 140.85pt;" valign="top" width="188">
<div align="right" class="MsoNormal" style="margin-left: 35.45pt; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-top: 14.6pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; text-align: right;">
<span lang="EN-US" style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-ansi-language: EN-US;">37.940,00 €<o:p></o:p></span></div>
</td>
</tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal">
<span lang="EN-US" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10.0pt; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: FR;"> <o:p></o:p></span></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/06197495957984138242noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3474571960825811035.post-1097915141890404672014-02-07T09:10:00.000-08:002014-02-07T09:10:04.070-08:00Citroën Vídeo Presentación C4 Cactus Ya tenemos disponible en nuestro canal de Youtibe el Vídeo de presentación del nuevo Citroën C4 Cactus, esperamos que os guste....<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/jU91QaMOcPo?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
<div>
<br /></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/06197495957984138242noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3474571960825811035.post-90920715370809920492014-02-06T00:37:00.001-08:002014-02-06T00:37:23.209-08:00CITROËN C4 CACTUS: NUEVAS IDEAS PARA UN NUEVO MUNDO<b><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: EN-US;">El mundo cambia y las expectativas de los consumidores evolucionan cada
vez más deprisa. Citroën se enfrenta a este reto proponiendo una alternativa
real a las berlinas compactas: el Citroën C4 Cactus. En un segmento C muy
concurrido, en el que parece que todo está inventado, el Citroën C4 Cactus se
distingue por su diseño único, que conjuga lo práctico con lo estético.</span></b><br />
<b><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: EN-US;"><br /></span></b>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEji7a6SrdHZ3hTgCABR_CVUOojtJa0TsoLHeBvsX612uDhcwBrQWcVqjhUSoHtDJmlTSMC_NN3_VGRvpmgVOv2h0wi4uCrIWpSLnksxyDd1cXLGNSlCyIES-vrbOtPx5EV__88qKDiAOWke/s1600/imagen_1802%5B1%5D.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEji7a6SrdHZ3hTgCABR_CVUOojtJa0TsoLHeBvsX612uDhcwBrQWcVqjhUSoHtDJmlTSMC_NN3_VGRvpmgVOv2h0wi4uCrIWpSLnksxyDd1cXLGNSlCyIES-vrbOtPx5EV__88qKDiAOWke/s1600/imagen_1802%5B1%5D.jpg" height="374" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">El Citroën C4 Cactus plantea las bases de una nueva
forma de entender el automóvil: más diseño, más confort y más tecnología útil
en un vehículo económico y ecológico. Para resolver una ecuación como ésta,
Citroën ha elegido una estrategia novedosa: dar más valor a lo que realmente
cuenta para los clientes, incorporando innovaciones tecnológicas y apostando
fuertemente por el diseño, el confort, la facilidad de uso y un bajo coste de
utilización. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">Así, el C4 Cactus incorpora los Airbump®, una
innovación de Citroën útil, estética y personalizable, que refuerza el diseño y
protege la carrocería. Este vehículo también incorpora una interfaz de
conducción 100% digital y 100% intuitiva que ofrece un puesto de conducción
amplio y conectado, con los mandos agrupados alrededor de una pantalla táctil
de 7 pulgadas de serie.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">En el apartado de confort, destacan los amplios
asientos delanteros, con un diseño inspirado en los sofás, mientras que el
airbag del acompañante en techo (Tecnología Airbag In Roof), una exclusiva
mundial, ofrece al pasajero delantero más espacio y volumen para llevar
objetos. Por último, el techo acristalado panorámico con alta protección
térmica inunda de luz el habitáculo pero sin sufrir los efectos del calor.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">Otro de los puntos fuertes del Citroën C4 Cactus es la
reducción de los costes de utilización eliminando lo superfluo, asociando una plataforma optimizada con
motores eficientes de última generación. Este modelo pesa 200 kg menos que un
Citroën C4, con lo que se consigue conjugar agrado de conducción con consumos
de carburante reducidos (82 g de CO<sub>2</sub>/km o lo que es lo mismo 3,2
l/100 km en versión diésel y menos de 100 g de CO<sub>2</sub>/km en versión
gasolina). <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<b><span style="font-family: Arial, sans-serif;">MÁS DISEÑO<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">Ofrecer un plus de diseño pasa por reconciliar lo
estético con lo práctico, buscando los volúmenes ideales y la eficiencia hasta
en los más pequeños detalles. Como ocurre con los vehículos que han marcado una
época, el estilo único del Citroën C4 Cactus se identifica y se recuerda
fácilmente. Se distingue por unas superficies depuradas y limpias, volúmenes
fluidos que huyen de formas o ángulos agresivos, luna de custodia y techo
flotantes, firma luminosa tecnológica con luces diurnas de LED y proyectores
integrados en los Airbump®, y elementos gráficos que destacan las distintas
funciones (protección, con los Airbump® y los pasos de rueda; transporte de
objetos, con las barras del techo; luz, con el gran techo acristalado
panorámico de alta protección térmica).<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<b><span style="font-family: Arial, sans-serif;">Airbump®: exclusiva
Citroën <o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">Los Airbump® encarnan el objetivo fundamental del
diseño: asociar el estilo con la función. Integrados en los flancos y en los
paragolpes, los Airbump®s estructuran de manera gráfica el diseño depurado y
limpio del Citroën C4 Cactus. Disponibles en cuatro colores (Negro, Gris, Duna
y Chocolate), multiplican las posibilidades de personalización asociándose a
los 10 colores de carrocería disponibles y a los 3 universos interiores (Armonía
Interior Gris, Armonía Interior Habana y Armonía Interior Purple).<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">Estos elementos aportan una protección real contra las
agresiones del día a día. Su piel suave de TPU (poliuretano termoplástico)
encierra cápsulas de aire para amortiguar los choques. Los Airbump® no
necesitan un mantenimiento específico y contribuyen directamente a la reducción
de los costes de mantenimiento y reparación del vehículo. Esta innovación,
estética y práctica, hace que los desplazamientos urbanos puedan realizarse con
una mayor tranquilidad.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">El Citroën C4 Cactus ofrece unas proporciones óptimas
para el diseño, la habitabilidad y el confort de conducción. Su batalla de 2,60
m (equivalente a la de un Citroën C4) permite una gran habitabilidad, en unas
dimensiones de berlina compacta (longitud: 4,16 m; anchura: 1,73 m). Su perfil
de diseño es ideal, con 1/3 de superficies acristaladas y 2/3 de carrocería,
mientras que sus 1,48 m de altura benefician la aerodinámica y sus voladizos reducidos sitúan las ruedas en
las cuatro esquinas.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<b><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt;"><br clear="all" style="mso-special-character: line-break; page-break-before: always;" />
</span></b>
<br />
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<b><span style="font-family: Arial, sans-serif;">MÁS CONFORT<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">Primer eje para ofrecer más confort: liberar espacio
para el conductor y sus pasajeros y despejar el habitáculo para ofrecer más
amplitud y comodidad. El salpicadero bajo y de líneas horizontales permite
ofrecer más espacio para el pasajero delantero y un amplio volumen de fácil
acceso para guardar objetos. Este resultado se ha conseguido al adoptar una
interfaz 100% digital y optimizando la arquitectura del puesto de conducción.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">Así, se ha desplazado el airbag del pasajero hacia el
techo (tecnología Airbag In Roof), desplegándose, en caso de necesidad, a lo
largo del parabrisas, mientras que lo normal es que vaya situado en el
salpicadero. Se han suprimido los botones en favor de una pantalla táctil de 7
pulgadas que agrupa todas las funciones (climatización, sonido, navegación,
ordenador de a bordo, teléfono, servicios conectados y ayudas a la conducción)
y se ha sustituido el cuadro de instrumentos tradicional por una pantalla
digital.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">Además, en las versiones que disponen de la caja de
cambios pilotada ETG, la palanca de cambios tradicional desaparece en favor del
sistema "Easy Push". Este
mando simplificado cuenta con un pulsador de selección "D, N, R" en
la parte baja del cuadro de instrumentos y de levas en el volante para cambiar
las marchas de forma manual.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">Los anchos asientos delanteros también reflejan este nuevo
enfoque de la arquitectura. Su diseño está inspirado en el de los sofás, para
proporcionar más confort. Detrás, los pasajeros cuentan con un espacio a la
altura de las rodillas similar al de un Citroën C4. Al disponer de una batalla equivalente, el Citroën
C4 Cactus consigue ofrecer la misma habitabilidad pese a ser más compacto (solo
4,16 m de longitud para proporcionar una conducción más fácil y mejor
maniobrabilidad en ciudad). Además, ofrece un amplio maletero de 358 litros.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">El segundo eje que contribuye a la sensación de
confort es un ambiente a la vez relajado y elegante. El depurado diseño
interior da todo el protagonismo al habitáculo. El universo de los viajes se
evoca bajo la forma de guiños a la marroquinería, como los pomos de las puertas
y el cierre y los herrajes de la guantera superior del salpicadero inspirados
en los baúles de viaje. La tapicería de los asientos, el revestimiento de las
puertas y el salpicadero se ofrecen en tres acabados: Armonía Interior Gris,
Armonía Interior Habana y Armonía Interior Purple. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<b><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt;"><br clear="all" style="mso-special-character: line-break; page-break-before: always;" />
</span></b>
<br />
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<b><span style="font-family: Arial, sans-serif;">MÁS TECNOLOGÍA ÚTIL<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">Fáciles de utilizar, accesibles para todos y
conectadas, las tecnologías del Citroën C4 Cactus están claramente enfocadas a
satisfacer las necesidades reales de los automovilistas. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<b><span style="font-family: Arial, sans-serif;">Una interfaz de
conducción 100 % digital, 100% táctil, 100% intuitiva <o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">La pantalla táctil de 7 pulgadas de serie, asociada a
7 botones sensitivos, permite acceder, según versiones, a todas las
funcionalidades de un vehículo moderno como, por ejemplo, la climatización
automática, los sistemas multimedia (incluyendo la radio digital, el
"streaming" audio, la conexión de los aparatos portátiles, el
almacenamiento de música y el visionado
de fotos) o la navegación, que permite ver la cartografía en perspectiva, los
límites de velocidad, análisis de las condiciones de la circulación y también
da la posibilidad de elegir el recorrido más económico por consumo de
carburante. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">Desde la pantalla se pueden controlar, además, las
ayudas a la conducción, como la imagen de la cámara de marcha atrás, Park
Assist o el limitador-regulador de velocidad programable. Este dispositivo
también gestiona las funciones del teléfono, como el sistema manos libres
Bluetooth, la agenda, la vista de las fotos del perfil y gestión de la llamada
doble. Por último, esta pantalla táctil es la puerta de entrada a los servicios
conectados (portal Citroën Multicity Connect a través de la conexión 3G) y es
una herramienta de reglaje de los parámetros del vehículo que incluye un manual
interactivo de instrucciones del vehículo. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">El Citroën C4 Cactus puede también conectarse al
portal Citroën Multicity Connect y se puede navegar por él desde la pantalla
táctil de 7 pulgadas, a la que se puede conectar una llave 3G. Sus múltiples
aplicaciones, adaptadas a una utilización automovilística, facilitan la vida a bordo del conductor y de
sus pasajeros. Así, puede guiarles hasta la estación de servicio más próxima o
hacia la más barata gracias a la aplicación "Carburante" o buscar un
hotel o un restaurante con las aplicaciones "Páginas Amarillas" y
"Trip Advisor". Por último, permite orientar al conductor en tiempo
real informándole sobre el estado de la circulación gracias a la aplicación
" Michelin Trafic" o alertándole de las zonas de circulación con riesgos
gracias a la aplicación "Coyote".<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">Todas estas aplicaciones están completamente
integradas en la interfaz de conducción y pueden tener en cuenta las
informaciones del coche (posición, velocidad, itinerario de navegación, nivel
de carburante,…) para ofrecer una información adecuada y en el mejor momento,
con el fin de anticiparse las necesidades del conductor en todas las
situaciones.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<b><span style="font-family: Arial, sans-serif;">Ayudas a la
conducción 100% útiles<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">Para permitir una conducción relajada, el Citroën C4
Cactus dispone de ayudas a la conducción que hacen más fácil la vida diaria del
conductor. Para aparcar sin dificultad, el sistema Park Assist ayuda al
conductor durante su búsqueda de plaza de aparcamiento y efectúa la maniobra
automáticamente una vez que el espacio ha sido detectado. El conductor sólo
debe gestionar el acelerador y el freno, mientras que las maniobras de
estacionamiento se efectúan con total seguridad gracias a la cámara de marcha
atrás, cuya imagen se muestra sobre la pantalla táctil.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">La función Hill Assist (ayuda a la salida en pendiente)
mantiene el vehículo frenado automáticamente durante 2 segundos. Permite un
arranque fácil en pendientes superiores al 3% sin riesgo de caída del vehículo
en el momento de soltar el pedal del freno. En el frontal, la función Cornering
Light aporta un haz luminoso suplementario en el interior de la curva que
aumenta la visibilidad y la seguridad en las curvas y en los cruces. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">Finalmente, con Citroën eTouch, toda una gama de
servicios se instala a bordo del vehículo, como las llamadas de urgencia y
asistencia localizadas (según países). Ambos servicios son gratuitos y están
disponibles las 24 horas del día y los 7 días de la semana, gracias a una
tarjeta SIM integrada que garantiza una localización precisa y una intervención
rápida de los servicios de emergencia.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<b><span style="font-family: Arial, sans-serif;">Innovaciones
tecnológicas para ofrecer más confort<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">El confort a bordo cobra protagonismo con un techo
panorámico de grandes dimensiones que cuenta con el mejor tratamiento térmico
de del mercado, que filtra la luz y aísla del calor. Protege de manera efectiva
de los rayos ultravioleta con propiedades comparables a las de las gafas de sol
de categoría 4. Sus prestaciones de protección luminosa, térmica y acústica
permiten no utilizar un parasol, lo que supone reducir el peso 6 Kg, con lo que
se baja el centro de gravedad y se mejora en el comportamiento en carretera.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">La conducción se hace más cómoda y segura con el
sistema "Smart Wash", una innovación sencilla e ingeniosa que permite
suprimir los problemas de visibilidad cuando se lava el parabrisas. Los
difusores del limpiacristales están integrados en el extremo del
limpiaparabrisas, donde depositan un chorro de líquido. De este modo, la
visibilidad se mantiene durante toda la operación de lavado del parabrisas y la
cantidad de líquido necesaria se reduce a la mitad respecto a un sistema
tradicional. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<b><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt;"><br clear="all" style="mso-special-character: line-break; page-break-before: always;" />
</span></b>
<br />
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<b><span style="font-family: Arial, sans-serif;">ECONÓMICO Y ECOLÓGICO<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">El presupuesto de un automóvil no es solo el precio de
compra, sino también el coste de utilización (consumo de carburante, costes de mantenimiento…).
La marca ha buscado proponer soluciones eficientes para reducir cada uno de
estos gastos.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<b><span style="font-family: Arial, sans-serif;">Acompañar al cliente
desde la compra a la reventa<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">Como las ofertas de telefonía móvil, Citroën propone a
los clientes del C4 Cactus soluciones de compra en forma de cuota mensual o por
kilómetro (según países). Esta oferta,
única en el mercado, permite cubrir todos los gastos durante la duración del
contrato a excepción del carburante: financiación, seguro y mantenimiento. Por un
montante mensual fijo, el cliente tiene la posibilidad de decidir el
nivel de acabado de su coche (equipamientos, motorización…) y el nivel de
servicio que realmente necesita sin superar su presupuesto (tipo de cobertura,
fórmula todo incluido o en función del
kilometraje recorrido…).<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<b><span style="font-family: Arial, sans-serif;">Reducir el consumo de
carburante<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">La búsqueda de la eficiencia y la reducción de lo
superfluo son las claves para conseguir reducir los consumos sin tener que
recurrir a tecnologías costosas.
Disminuir el peso permite adoptar las últimas generaciones de motores de
menor cilindrada, con la ventaja de reducir los consumos preservando el agrado
de conducción. En total, se han ganado 200 Kg con relación a un Citroën C4,
hasta alcanzar un peso de 965 Kg. Este resultado es consecuencia de la apuesta
por una plataforma compacta y ligera, motores de última generación y de baja
cilindrada, que cumplen las futuras reglamentaciones Euro6 (motor de gasolina
PureTech y diésel BlueHDi equipados con el sistema Stop & Start), el uso de
materiales de altas prestaciones, como el acero de alto límite elástico (THLE)
y el aluminio en el capó y los travesaños y la incorporación de elementos
diseñados específicamente para aligerar el vehículo, como el capó en aluminio,
los cristales traseros batientes (‑11 Kg) y la banqueta trasera abatible
monobloque (‑6 Kg).<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">Una reducción de peso como esta permite ofrecer una
versión de gasolina con emisiones de menos de 100g de CO<sub>2</sub>/km y una
versión diésel con emisiones de sólo 82 g de CO<sub>2</sub>/km, lo que supone
un consumo de solo 3,1 l/100 km.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<b><span style="font-family: Arial, sans-serif;">Costes de utilización
rompedores<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-language: FR;">Más allá de los consumos de carburante, el conjunto de los costes de
utilización del Citroën C4 Cactus se han reducido cerca de un 20% con relación
a los referentes del segmento de las berlinas compactas. Gracias al trabajo
realizado en la optimización del peso, el consumo de las piezas de desgaste ha
podido disminuirse de manera significativa. Y, gracias a los Airbump®, los
costes de reparación son considerablemente más bajos.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-language: FR;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-language: FR;"><br /></span></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/06197495957984138242noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3474571960825811035.post-2780055374843716452014-02-03T23:47:00.004-08:002014-02-03T23:47:41.185-08:00La semana de Citroën....Buenos dias, esta semana estamos que no damos a basto, el dia 03 salió una gran noticia de nuestro C4 Grand Picasso en Abc Motor, os dejamos el enlace para que la podais ver, merece mucho la pena.<br />
<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abc.es/Media/201402/03/crand-picasso-ext--644x362.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.abc.es/Media/201402/03/crand-picasso-ext--644x362.jpg" height="358" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<a href="http://www.abc.es/motor-pruebas/20140203/abci-video-citroen-grand-picasso-201401311704.html" target="_blank">http://www.abc.es/motor-pruebas/20140203/abci-video-citroen-grand-picasso-201401311704.html</a><br />
<br />
Además estamos a 24h de la presentación del nuevo Cactus que mañana será oficialmente presentado en Paris.<br />
<br />
Esperamos que os guste la noticia y que esteis tan nerviosos como nosotros con el nuevo vehículo de nuestra marca que seguro a más de 1 nos dará buenos momentos.Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/06197495957984138242noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3474571960825811035.post-34930178280896895972014-01-23T01:02:00.000-08:002014-01-23T01:02:03.971-08:00Los jugadores del Arsenal y el Grand C4 Picasso<h2 style="color: #ff1731; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px; text-align: -webkit-center;">
Los jugadores del Arsenal y el Grand C4 Picasso</h2>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/PbncYAyTxng?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<span style="color: #575757; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 12.222222328186035px; text-align: justify;">Que el Arsenal tiene grandes jugadores no es nada nuevo, pero si a lo que se dedican ahora es a hacer test de pruebas de las características de los vehículos, os podemos decir, que lo hacen también de maravilla</span><span style="color: #575757; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 12.222222328186035px; text-align: justify;">, esperamos que disfrutéis tanto como nosotros cuando lo hemos visto... </span></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/06197495957984138242noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3474571960825811035.post-49041414778363661212014-01-16T03:20:00.000-08:002014-01-16T03:20:05.082-08:00CONTROLA TU CASA DESDE EL CITROËN C4 PICASSO<div class="MsoListParagraph" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 35.45pt; margin-right: -11.7pt; margin-top: 0cm; mso-add-space: auto; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: 35.45pt; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;">
<b><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-ansi-language: ES;">Manejar los aparatos
electrónicos de casa desde un Citroën C4 Picasso pronto será posible<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoListParagraph" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 35.45pt; margin-right: -11.7pt; margin-top: 0cm; mso-add-space: auto; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: 35.45pt; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;">
<b><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-ansi-language: ES;"><br /></span></b></div>
<table align="left" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" class="MsoTableGrid" style="border-collapse: collapse; border: none; margin-left: 4.8pt; margin-right: 4.8pt; mso-border-insideh: none; mso-border-insidev: none; mso-padding-alt: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-table-anchor-horizontal: margin; mso-table-anchor-vertical: paragraph; mso-table-layout-alt: fixed; mso-table-left: center; mso-table-lspace: 7.05pt; mso-table-rspace: 7.05pt; mso-table-top: 2.4pt; mso-yfti-tbllook: 1184;">
<tbody>
<tr style="height: 177.2pt; mso-yfti-firstrow: yes; mso-yfti-irow: 0; mso-yfti-lastrow: yes;">
<td style="height: 177.2pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 229.05pt;" valign="top" width="305"><div class="MsoNormal" style="mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-left: center; mso-element-top: 2.4pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<b><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-ansi-language: ES;">Los nuevos Citroën C4 Picasso han sorprendido, desde su
lanzamiento, a entendidos y profanos por su equipamiento tecnológico de
última generación: tablet táctil de 7”,
park assist, acceso y arranque manos libres… Un acervo al que podría
incorporarse pronto el sistema Qeo. Desarrollado por Technicolor, permite
ponerse a los mandos de la calefacción o el televisor de casa desde el
monovolumen compacto de Citroën.</span></b><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 15.0pt; mso-ansi-language: ES;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-left: center; mso-element-top: 2.4pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-left: center; mso-element-top: 2.4pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<br /></div>
</td>
<td style="height: 177.2pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 229.05pt;" width="305"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRyjRucjuHXCuezq1ZXkgBRykDOvArN263j-JNj-uKk5-zXg2p4vtRPhdXsaCE5DgQi-0Y3NSA5KaI1e_nqRw0aqgd4lt0-xdPoH0MUOvySUvZPf4ZgPBtrXFRWVR1MJmVMQiXRHJzVYLK/s1600/Sin+t%C3%ADtulo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRyjRucjuHXCuezq1ZXkgBRykDOvArN263j-JNj-uKk5-zXg2p4vtRPhdXsaCE5DgQi-0Y3NSA5KaI1e_nqRw0aqgd4lt0-xdPoH0MUOvySUvZPf4ZgPBtrXFRWVR1MJmVMQiXRHJzVYLK/s1600/Sin+t%C3%ADtulo.jpg" height="239" width="320" /></a></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="margin-right: -11.7pt; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-left: center; mso-element-top: 2.4pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; tab-stops: 35.45pt; text-align: center;">
<br /></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="margin-right: -11.7pt; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-left: center; mso-element-top: 2.4pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; tab-stops: 35.45pt; text-align: center;">
<br /></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="margin-right: -11.7pt; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-left: center; mso-element-top: 2.4pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; tab-stops: 35.45pt; text-align: center;">
<br /></div>
</td>
</tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-ansi-language: ES;">El Citroën C4
Picasso será el primer vehículo del Grupo PSA Peugeot Citroën desde el que se
podrán controlar electrodomésticos, ordenadores o tabletas situados en nuestras
casas. El nuevo monovolumen de la marca ha sido el encargado de mostrar en el
prestigioso salón tecnológico CES (Consumer Electronics Show) de Las Vegas el
proyecto de colaboración de PSA, Technicolor y Magneti Marelli para integrar al
automóvil el programa informático Qeo de interconexión de aparatos inteligentes.
<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-ansi-language: ES;">Este sistema permite
la interacción entre aparatos electrónicos inteligentes, entre los que se
podrían encontrar sistemas de climatización, lavadoras, neveras, microondas
además de los consabidos smartphones, ordenadores y tabletas. Gracias a Qeo y
al software de navegación y ocio desarrollado para el Grupo por Magneti
Marelli, se podrá controlar cualquier aparato electrónico de la casa desde el
salpicadero del nuevo monovolumen compacto de la marca. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-ansi-language: ES; mso-ascii-theme-font: major-latin; mso-bidi-theme-font: major-latin; mso-fareast-language: ES; mso-hansi-theme-font: major-latin;">Gracias a este avance, será posible, por ejemplo,
poder encender la calefacción camino de casa después de un fin de semana en la
nieve para encontrarla a la temperatura ideal al llegar o dar la orden de
grabar un partido o un programa de televisión si, por circunstancias
imprevistas, no se va llegar a tiempo para verlo.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-ansi-language: ES; mso-ascii-theme-font: major-latin; mso-bidi-theme-font: major-latin; mso-fareast-language: ES; mso-hansi-theme-font: major-latin;">En un primer momento, este dispositivo funcionará
con una llave USB inteligente, desarrollada por Inrete, que se conectará a
partir de un puerto en el salpicadero. A medio plazo, se podría integrar
totalmente en el sistema GPS del vehículo.<o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 17.9pt; margin-right: -20.7pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoListParagraph" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 35.45pt; margin-right: -11.7pt; margin-top: 0cm; mso-add-space: auto; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: 35.45pt; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;">
<b><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-ansi-language: ES;"><br /></span></b></div>
<div class="MsoListParagraph" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 35.45pt; margin-right: -11.7pt; margin-top: 0cm; mso-add-space: auto; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: 35.45pt; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;">
<b><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-ansi-language: ES;"><br /></span></b></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/06197495957984138242noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3474571960825811035.post-68298793730881367792013-12-23T06:28:00.004-08:002013-12-23T06:28:55.113-08:00FELICES FIESTAS DESDE CITROEN CORDOBA COSERSA<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiW-UH_3RFV6FRzAxcoiW4RZlu12sKjp-J9ccoSDbzXMy2EMH9hoNzJJz_XM8TGAaWb854dQ1z6EIHDubyFDR9h8X2z8pmkDdUkVlSIc_Jc5sgcoJYFRqRFD1sYQ-H5S8X3-veGijEC7Lpv/s1600/cosersa.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiW-UH_3RFV6FRzAxcoiW4RZlu12sKjp-J9ccoSDbzXMy2EMH9hoNzJJz_XM8TGAaWb854dQ1z6EIHDubyFDR9h8X2z8pmkDdUkVlSIc_Jc5sgcoJYFRqRFD1sYQ-H5S8X3-veGijEC7Lpv/s640/cosersa.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
Queremos desearos lo mejor para estos días en los que encontramos, fechas en las que todos nos reunimos con personas queridas, recordamos a los que no están y volvemos a pasar momentos inolvidables ya que muchos están lejos de los suyos durante el año y estos días son de los pocos en los que pueden abrazarse.<br />
<br />
Con todo esto y mucho mas, el equipo que hacemos y pertenecemos a Citroen Córdoba Cosersa, queremos que paséis los mejores días de vuestra vida.<br />
<br />
Saludos<br />
Citroen CosersaAnonymoushttp://www.blogger.com/profile/06197495957984138242noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3474571960825811035.post-3015899342886669922013-12-16T00:12:00.004-08:002013-12-16T00:12:46.161-08:00Citroen Cordoba: 2014 SERÁ UN AÑO DE REMONTADA Y, PARA CITROËN, MUY ESPAÑOL<div class="MsoNormal" style="margin-left: 18.0pt;">
<b><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-ansi-language: ES; mso-ascii-theme-font: major-latin; mso-bidi-theme-font: major-latin; mso-hansi-theme-font: major-latin;"><span style="font-size: x-small;">Más del 40% de los Citroën que se vendan en España en
2014 se habrán producido en nuestro país</span><o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-left: 18.0pt;">
<b><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-ansi-language: ES; mso-ascii-theme-font: major-latin; mso-bidi-theme-font: major-latin; mso-hansi-theme-font: major-latin;"><span style="font-size: x-small;"><br /></span></span></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDxaJoVUEbAUrDTzzt5lnjPU4TWPlNXn8G_uZarxoCko18HWCb9TYMMueRmU3xvdseeb_YXp_wmymH-zo7PWxjqZW3sasFomflwFz9Ie8HQJivBXy7BQz-3SeL80GRdn8M_yV8jbc6UOWi/s1600/citroen2014.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDxaJoVUEbAUrDTzzt5lnjPU4TWPlNXn8G_uZarxoCko18HWCb9TYMMueRmU3xvdseeb_YXp_wmymH-zo7PWxjqZW3sasFomflwFz9Ie8HQJivBXy7BQz-3SeL80GRdn8M_yV8jbc6UOWi/s320/citroen2014.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-left: 18.0pt;">
<b><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-ansi-language: ES; mso-ascii-theme-font: major-latin; mso-bidi-theme-font: major-latin; mso-hansi-theme-font: major-latin;"><span style="font-size: x-small;"><br /></span></span></b></div>
<div class="MsoPlainText" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt;">Para el director general de Citroën para
España y Portugal, Alfredo Vila, 2014 será un año de crecimiento en ventas y
cuota de mercado para la marca. Los grandes protagonistas de este éxito, como
los monovolúmenes Citroën C4 Picasso y Grand C4 Picasso o el futuro Citroën C4
Cactus, se fabrican en España. Así lo ha declarado en un encuentro con los
medios de comunicación celebrado hoy en Madrid.
<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoPlainText" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoPlainText" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt;">Alfredo Vila considera que a los modelos de
Citroën “les van a tocar tiempos mejores en 2014. Estoy convencido de que,
ahora sí, ha llegado el tiempo de la remontada, lenta, pero remontada”. Tras un
ejercicio en el que la venta de turismos ha crecido un 2,2% en los 11 primeros
meses del año, el director general de Citroën para España y Portugal cree que
el “escenario es alentador”, con unas previsiones de crecimiento económico de
entre un 0,7% y un 0,9% para el año que viene y un mercado de turismos “que nos
dará por fin la alegría de superar el del año anterior, siempre y cuando se
mantengan los planes PIVE yPIMA”. Se prevé que el próximo ejercicio
devuelva a la marca una cuota de mercado en torno a un 8%.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoPlainText" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt;">En el caso de Citroën, la recuperación tendrá
un marcado acento español, en el que modelos fabricados en las factorías de PSA
Peugeot Citroën en Vigo y Madrid “darán mucho que hablar”, según Vila, quien
añadió “estas fábricas son competitivas, tanto en costes laborales y
flexibilidad como en calidad y productividad. De hecho, el año que viene más
del 40% de los Citroën que se vendan en España serán vehículos producidos en
nuestro país. En el caso de Portugal, ese porcentaje alcanzará en torno al 50%,
afirma el máximo responsable de la marca en la Península Ibérica. A mediados de
2014, se lanzará el Citroën C4 Cactus, “un modelo que no va a dejar indiferente
a nadie, ni por su diseño ni por su filosofía, que se centra en todo lo que
aporta el mayor valor para disfrutar a bordo”. Se fabricará en la capital de
España en exclusiva para toda Europa.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoPlainText" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoPlainText" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt;">En cuanto a Vigo, sus dos modelos estrella,
los Citroën Grand C4 Picasso y C4 Picasso, alcanzarán su velocidad de crucero
en 2014. Son los monovolúmenes más vendidos y su objetivo es revalidar este
liderazgo el año próximo. Además, se espera la llegada de la tecnología “full
electric” en el Citroën Berlingo, modelo de referencia en el mercado de
vehículos comerciales.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoPlainText" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoPlainText" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt;">Fuera de los puntos de venta, otro modelo
“made in Spain” tendrá un protagonismo especial en 2014: el Citroën C-Elysée,
fabricado en Vigo, se va “poner sus pinturas de guerra para demostrar de lo que
es capaz en los circuitos del Mundial de Turismos WTCC”, concluye el director
general de Citroën.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-left: 18.0pt;">
</div>
<div class="MsoPlainText" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt;">El ejercicio 2013 ha sido generoso en cuanto
a premios, como los logrados por el Citroën DS5 (Best Cars 2013 en la categoría
Berlina Media, Telva Motor, por su diseño y Coches.net al Mejor Híbrido
Eléctrico) y el nuevo Citroën C4 Picasso (Volante de Oro de Autobild, Mejor
Coche Familiar del Año por la revista Top Gear y Coche Innovador por Car and
Driver).<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoPlainText" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoPlainText" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/06197495957984138242noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3474571960825811035.post-54711840078506585232013-12-10T00:52:00.002-08:002013-12-10T00:52:49.248-08:00 Cosersa apoya a Profutbol en Cordoba <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #575757; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">Desde Cosersa apoyamos actualmente y apoyaremos en 2014 patrocinando instalaciones deportivas (Córdoba Club de Fútbol, Pádel las Quemadas, Profútbol) y equipos de Fútbol, Pádel y Ciclismo de nuestra Ciudad..</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihNW0QZrMF2p1DHrwYc-EeMFye1bsjxUgweYqeIEbMLSABgRMYEWgZVbj5Uvz3yW-J-vNy2kTRyKVF2XAUHBYh-OeA9S8zcEAOtVHcIhoLibub1xaTxDsp8_2x6qSoWHWTF3Dg0qif2Zet/s1600/batallas.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihNW0QZrMF2p1DHrwYc-EeMFye1bsjxUgweYqeIEbMLSABgRMYEWgZVbj5Uvz3yW-J-vNy2kTRyKVF2XAUHBYh-OeA9S8zcEAOtVHcIhoLibub1xaTxDsp8_2x6qSoWHWTF3Dg0qif2Zet/s640/batallas.jpg" width="434" /></a></div>
<br />Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/06197495957984138242noreply@blogger.com0